?？冢弘妱榆嚦俗娞荨吧舷掳唷?！你怎么看？

商報訊  在?？诘囊恍└邔有^(qū)內(nèi)，都會安裝有電梯，方便了小區(qū)居民的出行。然而，我們應該也會看見這樣一個熟悉的畫面，每天早晚總有人推著電動車、自行車擠進電梯，不僅在電梯里占位置不方便，還存在安全隱患，這種做法常招到物業(yè)的反對和許多居民反感。

近日，商報記者走訪了多個擁有電梯的高層小區(qū)，大部分居民反對電動車、自行車等“搭乘”電梯，認為此舉對電梯的穩(wěn)定性以及居民的人身安全帶來隱患，而且也是不道德行為。

1月17日，?？诤５閸u某小區(qū)一名居民將電動車推進電梯內(nèi)

現(xiàn)象：電動車和居民一起乘電梯

對于住在高層的居民來說，上下樓只能靠乘坐電梯，但是遇到一些推著電動車、自行車上下電梯的鄰居，本來寬敞的電梯立顯擁擠，感覺非常不方便。

“我住在13樓，每天都要乘坐電梯，但是小區(qū)每棟樓就2部電梯，人又非常多?！奔易『？诤５閸u二路某小區(qū)的李阿姨告訴記者，小區(qū)電梯經(jīng)常有推車進電梯的現(xiàn)象。“一部電梯最多容12人，放一輛電動車幾乎占據(jù)了大部分空間，這一來一回不知道要等多久?！?/p>

記者在該小區(qū)的早高峰時段觀察了約10分鐘，排隊進上下電梯的人特別多，偶爾有推著電動車、自行車進出電梯的人。記者隨后咨詢了該小區(qū)的一名工作人員，工作人員表示，“我們是禁止電動車、自行車乘坐電梯的，而且只要發(fā)現(xiàn)都會制止，我們都會提醒這里的居民。樓下有專門停放電動車的地方，而且安裝有攝像頭，但是有些居民還是擔心會被盜，選擇推著電動車上樓。”

和李阿姨一樣有苦衷的還有王先生，據(jù)其介紹，他住的小區(qū)電梯面積比較小，只能容納八九人，每天上下班期間，一旦有人把電動車推進電梯上下樓，那一部電梯最多乘坐兩三人。“電動車分量比較重，有時候不注意，就會有磕磕碰碰，上班著急的時候，真的很氣人，經(jīng)常出現(xiàn)人讓電動車的怪現(xiàn)象?！蓖跸壬f。

在記者采訪的居民中，大部分對電動車乘坐電梯比較厭煩，尤其是在早晚上下班高峰。

原因：擔心被盜、充電和雨淋成主因

記者在部分小區(qū)內(nèi)仔細觀察后發(fā)現(xiàn)，小區(qū)并不是沒有非機動車停車位，但是有遮頂?shù)耐＼囄粎s一位難求。

“我們不是想把車推進電梯，而是因為露天的非機動車停放點不能充電，而且日曬雨淋的?！本用耜懪空J為，電動車就怕淋雨和日曬?！爸饕请姵氐膯栴}，如果被雨淋壞了，那還掏好幾百塊錢呢?！?/p>

有過推著電動車進電梯的李先生表示，他家有一輛機動車和一輛電動車。有時他也推著電瓶車上電梯，主要是為了充電?！拔乙膊辉敢馍想娞輹r與鄰居同擠一梯，每次遇到鄰居都是先讓他們上下，免得擁擠，而且也是為了防盜?！?/p>

采訪中，記者得知，更多的居民擔心電動車被偷，尤其是電動車電池?！半妱榆囯姵鼐拖喈斢谛呐K，電池沒了，電動車就等于廢鐵了，現(xiàn)在的小偷都是偷電池，如果被小偷‘借走’，也是一筆不小的財產(chǎn)損失?！币晃痪用駪崙嵉卣f。

管理：物業(yè)主要以宣傳引導為主

論及居民將電瓶車推進電梯，上樓停放充電，?？诓糠中^(qū)的物業(yè)管理人員都“頭疼不已”?！霸谖覀冃^(qū)，這種現(xiàn)象比較普遍，主要集中在早上上班和晚上，而且居民大都覺得把電動車推進電梯沒有什么不妥?！焙？诤５閸u二路某小區(qū)物業(yè)的相關負責人稱，其管理的小區(qū)有幾棟20層以上的高樓，居民經(jīng)常向其抱怨電動車乘電梯的問題?！拔覀円矊ｉT讓保安進行巡邏和督導，但大多于事無補，卻常常遭受居民的指責?！?/p>

該負責人表示，對電動車推進電梯進行實時監(jiān)管是不現(xiàn)實的，畢竟物業(yè)不是執(zhí)法部門，如果強行制止，那勢必造成物業(yè)與居民之間更大的矛盾，所以現(xiàn)在物業(yè)管理主要以宣傳為主，盡量勸導居民將車停放在停車場內(nèi)。“現(xiàn)在?？谝矝]有明文規(guī)定，電動車不能乘電梯，所以電動車坐不坐電梯，還得全體小區(qū)居民說了算?！痹撠撠熑苏f。

記者在走訪過程中發(fā)現(xiàn)，其實部分小區(qū)曾經(jīng)采取過很多措施，阻止居民將車推進電梯，比如在門前的入口處設置低矮的隔離樁，但卻遭到部分居民反對，原因是這樣會影響輪椅和嬰兒車的出入，后來隔離樁也漸漸地被破壞了。

專家：電動車進電梯易引發(fā)事故

那么，電動車推進電梯會有何后果呢?據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，電動車進電梯，人車混裝，不僅容易發(fā)生事故，還會導致電梯馬達受力不均，加速老化而引發(fā)故障。這種行為對沒有電動車的業(yè)主和住戶來說，是有失公平，一旦電梯因為電動車碰撞而損壞，又要全體業(yè)主“買單”。而且，電動車進電梯，容易撞壞電梯轎廂門，導致電梯脫軌及被刮傷刮花等事故，縮減電梯的使用壽命，最終受到損失的還是廣大業(yè)主。

據(jù)了解，根據(jù)現(xiàn)行標準，我國電梯類型分為好幾種，其中一種電梯為乘客電梯。額定載重量為450公斤的電梯只用于運載乘客；額定載重量為630公斤的電梯還允許運載一個有人陪伴的坐輪椅的人，但不允許電動輪椅上電梯，不當?shù)恼`操會對電梯和人員造成傷害；而額定載重量為1000公斤的電梯，除了可以運載上述兩種類型電梯的載荷外，還可以運載能夠拆卸的把手擔架。很明顯，從電梯的設計要求和制造上來看，是沒有考慮到電動自行車進入電梯轎廂的。也就是說，Ⅰ類電梯設計要求沒有考慮電動自行車。

根據(jù)目前情況，住宅小區(qū)的乘客電梯空間都是有限的，而目前電動車種類繁多，車身較長，體積也不小，難以滿足轎廂的載人載重條件，進入電梯后勢必影響他人，甚至發(fā)生事故。

律師：目前沒有明確規(guī)定不可

“目前海口還沒有具體的規(guī)范文件來要求或者禁止電動車推進電梯，因此，在各大小區(qū)管理時也出現(xiàn)了不同的情況?！?海南大華園律師事務所一名律師告訴記者，如果小區(qū)業(yè)主委員會與物業(yè)公司簽訂了相關協(xié)議，同意禁止電動車進電梯，那么業(yè)主及租戶是需要遵守物業(yè)的管理。如果沒有經(jīng)過同意，物業(yè)擅自對電梯進行整改或者制止，那是不行的?！叭绻妱榆囃７庞绊懙较劳ǖ溃瑧蛳啦块T投訴。此外，物業(yè)作為管理方并沒有執(zhí)法權(quán)，遇到小區(qū)居民不遵守秩序的，也只能以引導、勸說為主?！痹撀蓭熣f。

記者也在此呼吁廣大市民，為了您和他人的安全，盡量不要將電動車推進電梯，在客梯內(nèi)也不要運送重物，應選擇貨梯進行輸送。