鐵路信號人王笑冰：星光不負趕路人，愿做鐵路信號一雙“眼”

商報全媒體訊（椰網(wǎng)/海拔新聞記者 徐明鋒）“紅燈停、綠燈行”——鐵路信號如同鐵路線上一雙雙“眼睛”，從普速到高鐵，有序地指揮著鐵路運輸安全，而擦亮這“眼睛”的是在背后默默付出的每一個鐵路信號人。

王笑冰是一名中共黨員，1994年參加工作，現(xiàn)任海南鐵路?？诰C合維修段海口綜合維修車間信號工(高級技師)，從事鐵路信號設備維護工作28年，實現(xiàn)28年零違章、零違紀、零事故，先后獲得“全國勞動模范”“火車頭獎章”“鐵路工匠”“首席技師”“‘十佳’優(yōu)秀技能人才”“技術能手”等多項殊榮，被湖南高速鐵路職業(yè)技術學院、廣州鐵路職業(yè)技術學院聘為客座專家、教授。

“只有掌握技術才能保安全。”王笑冰從進入鐵路系統(tǒng)第一天起，就認真鉆研，虛心求教，自學計算機聯(lián)鎖、列控技術、調度集中系統(tǒng)等高鐵技術。2011年，王笑冰在廣鐵集團職業(yè)技能競賽“車站與區(qū)間信號機”項目中獲得全能冠軍。

不僅如此，他愛動腦筋，善于在實踐中總結經(jīng)驗，創(chuàng)造了檢修作業(yè)“流程清”、故障處理“一手精”的工作法，提煉總結ZYJ7高鐵道岔啟動故障“電機感應小電壓法”“ZYJ7高鐵道岔混線故障五步法”，及時處理大量設備隱患和設備故障，深受身邊職工好評并得到推廣應用。

“一點不差，差一點不行。”這是王笑冰的工作態(tài)度和作風，他在工作中嚴謹細致，精益求精。進入鐵路系統(tǒng)以來，王笑冰參加信號大、中修施工等百余次，發(fā)現(xiàn)重大設備缺陷、破解作業(yè)難題無數(shù)，有效避免了各類事故發(fā)生，設備維護合格率100%。

“一花獨放不是春，百花齊放春滿園。”靠一個人的力量是很難支撐起鐵路線的安全，需要大家齊心協(xié)力。為此，在他的悉心指導和嚴格教育下，先后培養(yǎng)全國技術能手、全路技術能手、高級技師、技師等60余名。2021年，以他命名的“王笑冰勞模和工匠人才創(chuàng)新工作室”“王笑冰信號工鐵路技能大師工作室”成立，無形中給他插上夢想的翅膀。

“高鐵時代，鐵路信號技術日新月異，只有活到老學到老才能不被時代淘汰。”王笑冰始終相信，星光不負趕路人。走在信號這條路上，王笑冰說：“我想做鐵路信號一雙眼。”

【責任編輯：王曉倩】

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