東方打通農(nóng)村公路“最后一公里” 繪就鄉(xiāng)村振興新藍圖

商報全媒體訊（椰網(wǎng)/海拔新聞記者 吳平 通訊員 符天玲）近年來，東方把農(nóng)村道路建設(shè)作為一項重要的民生工程來抓，全力打通農(nóng)村公路的“毛細血管”，建好農(nóng)村公路“最后一公里”，繪就鄉(xiāng)村振興壯美藍圖，全力構(gòu)建“暢、安、舒、美”的農(nóng)村道路新面貌，讓惠民政策走進千家萬戶，串起美好生活新圖景。

沿著湖邊路行駛，沿途的風景讓人陶醉，南浪村正是隱藏在青山綠水之后。南浪村是東方一個較為偏遠的村莊，村子的娥娘洞不僅有原始植被、云海神峰的神奇自然景色，還有溶洞等特色人文景觀。過去因交通不便，南浪村的旅游資源沒能利用起來，農(nóng)戶種植的農(nóng)產(chǎn)品也不能及時運送出去，導致村莊經(jīng)濟發(fā)展不起來。

為改變這一現(xiàn)狀，東方于2019年開工建設(shè)湖邊路，該公路全長6.25公里，路基寬度7.5米，途經(jīng)廣壩、南浪、俄賢、保眉、保隆等多個自然村。2021年年底，湖邊路建成使用，村民告別彎曲的小土路，走上“坦途”，不僅吃上了旅游飯，而且外地收購商也順利進村收購農(nóng)產(chǎn)品，村民腰包慢慢鼓了起來。

日前，國際旅游島商報記者在東方市天安鄉(xiāng)陀牙村采訪時看到，陀牙路兩側(cè)的農(nóng)田里，村民正忙著管理農(nóng)作物。陀牙路的建設(shè)不僅圓了村民幾十年的出行夢，還打通了村民的致富通道。

“這條路開通以后，外面的老板很多都進來收，我們的運輸成本降低了，現(xiàn)在收入也逐漸升高了”。陀牙村種植戶符真輝告訴記者。

據(jù)了解，陀牙路項目于2020年開工建設(shè)，今年10月底通車，道路全長15.11公里，路基寬度7.5米，途經(jīng)羅旺、短草、青山、陀牙、溫村、公愛村等自然村。陀牙路開通后，村民種植的水果、蔬菜等，可以直接拿到天安鄉(xiāng)售賣，也有收購商進村收購，收入明顯比以往增加了。

農(nóng)村公路連接的是千家萬戶、千村萬巷、千企萬園。近5年來，東方投入資金約13.65億元，實施農(nóng)村公路“六大工程”，修建硬化自然村道路237.6公里，開展窄路面拓寬、縣道改造、危橋改造等，切實打通群眾出行“最后一公里”。目前，東方全市公路通車里程達到2423.67公里。其中，國道76公里，高速公路60.612公里，省道118.527公里，農(nóng)村公路2168.526公里，此外，東方成功創(chuàng)建省級“四好農(nóng)村路”示范縣，為交通運輸行業(yè)城鄉(xiāng)融合及鄉(xiāng)村振興發(fā)展奠定良好基礎(chǔ)。

在完善農(nóng)村路網(wǎng)的同時，東方圍繞農(nóng)村公路“六大工程”，不斷提升城鄉(xiāng)客運、貨運、農(nóng)村路網(wǎng)等重點項目服務質(zhì)量，通過路網(wǎng)優(yōu)化升級，提高公路通行能力；完善公路客運站體系，消除群眾出行障礙等舉措，逐步構(gòu)建集約化、規(guī)?；?、城鄉(xiāng)一體的運輸網(wǎng)絡服務體系。截至目前，東方城鄉(xiāng)道路客運一體化發(fā)展水平達5A等級，建制村通客車率100％，自然村通車率達90%以上，城鄉(xiāng)道路客運車輛公交化率達到100%，中心城區(qū)公交站點500米覆蓋率達到100%。農(nóng)村客運配套基礎(chǔ)設(shè)施明顯改善，農(nóng)村群眾出行難問題有效緩解，打通群眾出行“最后一公里”。

【責任編輯：吳安宜】

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