省政協(xié)委員建議海南汽車“藍(lán)牌換綠牌” 省工業(yè)和信息化廳：已解決

商報(bào)全媒體訊（椰網(wǎng)/海拔新聞?dòng)浾?柯育超 攝影報(bào)道）近幾年來，新能源汽車逐漸走入百姓家中，在2022年召開的政協(xié)第七屆海南省委員會(huì)第五次會(huì)議中，省政協(xié)委員李仁君向大會(huì)遞交了《多方聯(lián)動(dòng)、多管齊下，加快推動(dòng)我省汽車“藍(lán)牌換綠牌”》的提案，再次對我省汽車提出“藍(lán)牌換綠牌”的建議，也再次得到了省工業(yè)和信息化廳等多個(gè)部門的回復(fù)，并獲得了相應(yīng)的進(jìn)展。

李仁君認(rèn)為，新能源汽車消費(fèi)高潮，主要得益于2020年5月1日啟動(dòng)實(shí)施的海南省新能源汽車促消費(fèi)臨時(shí)性政策，即買新能源汽車每輛獎(jiǎng)勵(lì)1萬元，也為疫情影響下海南省的產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，注入一針“強(qiáng)心劑”和“催化劑”，為海南省汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展奠定了一定的基礎(chǔ)。

為此，在2021年的省“兩會(huì)”上，李仁君提出建議，可參考深圳市的相關(guān)政策，結(jié)合海南省道路交通、汽車產(chǎn)業(yè)及財(cái)政實(shí)力的情況，出臺(tái)“汽車藍(lán)牌更換綠牌獎(jiǎng)勵(lì)政策”，實(shí)現(xiàn)“增一減一”或“以舊換新”。即針對燃油車輛持有者購買新能源小汽車給予一定獎(jiǎng)勵(lì)，比如，燃油車報(bào)廢后將藍(lán)牌置換為綠牌購車時(shí)多獎(jiǎng)勵(lì)1萬元，推動(dòng)全省范圍內(nèi)“以舊換新”，將大量燃油車置換為新能源汽車。此項(xiàng)政策可以達(dá)到“一箭雙雕”的效果，在加快布局新能源汽車的同時(shí)還能加快燃油車的退出，紓緩機(jī)動(dòng)車數(shù)量暴增帶來的交通堵塞、停車難、基礎(chǔ)設(shè)施滯后等一系列問題。

一年來，盡管“藍(lán)牌換綠牌”獎(jiǎng)勵(lì)政策沒能出臺(tái)和落地，但李仁君依然持續(xù)關(guān)注行業(yè)和部門動(dòng)態(tài)，積極發(fā)揮省政協(xié)委員的作用。在2022年的政協(xié)第七屆海南省委員會(huì)第五次會(huì)議中，李仁君同樣提出了“藍(lán)牌換綠牌”的意見，建議繼續(xù)推進(jìn)“藍(lán)牌換綠牌”獎(jiǎng)勵(lì)政策出臺(tái)和落地，他提出，海南可借鑒兄弟省份的具體獎(jiǎng)勵(lì)做法，比如建議海南鼓勵(lì)燃油車提前報(bào)廢，“藍(lán)牌換綠牌”的新能源購車者能多獎(jiǎng)勵(lì)1萬元，推動(dòng)全省范圍內(nèi)的“以舊換新”，讓更多燃油車置換為新能源車。

針對省政協(xié)委員李仁君的兩次提案，2022年，省工業(yè)和信息化廳及相關(guān)部門從政策支持、工程項(xiàng)目推進(jìn)、充分調(diào)研和統(tǒng)籌規(guī)劃等方面進(jìn)行了回復(fù)，辦理結(jié)果為解決或基本解決。

連日來，國際旅游島商報(bào)記者在?？谑袇^(qū)的道路上看到，目前新能源汽車得到了普遍性推廣，部分購買新能源汽車的市民都得到了相應(yīng)的獎(jiǎng)勵(lì)。而作為新能源汽車“加油站”的充電樁，也正在逐步地建設(shè)至市民生活的周邊。“以前是不敢買新能源車，擔(dān)心沒處充電，并且價(jià)格和燃油車差不多。如今購買新能源車不僅有價(jià)格上的優(yōu)惠，還有各項(xiàng)獎(jiǎng)勵(lì)，并且充電樁也建設(shè)到了家的附近，真是太棒了，所以我現(xiàn)在都在建議身邊的好友和親戚購買新能源車。”市民王先生說。

【責(zé)任編輯：符月瑩】

【內(nèi)容審核：符　堅(jiān)】

版權(quán)聲明：國際旅游島商報(bào)全媒體文字、圖片、視頻、音頻等版權(quán)作品，歡迎轉(zhuǎn)發(fā)，但非經(jīng)本報(bào)書面授權(quán)同意，嚴(yán)禁包括但不限于轉(zhuǎn)載或改編、引用等，違者必追究法律責(zé)任。