區(qū)長局長通道｜?？谑薪煌ǜ酆骄志珠L林成：優(yōu)化公交線網(wǎng)，讓市民出行更便捷、舒適

商報全媒體訊（椰網(wǎng)/海拔新聞記者 柯育超 王輝 攝影報道）2月9日，在?？谑械谑邔萌嗣翊泶髸谌螘h“區(qū)長局長通道”上，海口市交通港航局局長林成介紹了近期?？诠痪€網(wǎng)優(yōu)化的做法和思路。

林成表示，城市公交與市民的出行息息相關(guān)，也是市民最關(guān)心、最關(guān)注的民生問題之一，也是市民提升生活品質(zhì)的必然要求。2022年，在?？?span id="wtzxzp7" class="yuyun_umcheck" data-umpos="230" data-ums="yes">市委、市政府的大力支持下，?？谑薪煌ǜ酆骄址謨善诜€(wěn)步實施了全市公交線網(wǎng)的優(yōu)化和調(diào)整，構(gòu)建了公交線網(wǎng)的新格局，實現(xiàn)了公交服務(wù)全覆蓋，讓市民的出行更加便捷、舒適、安全。

公交線網(wǎng)的調(diào)整分兩個層面，一個是技術(shù)層面，一個是操作層面。

技術(shù)層面分三個方面：第一，要錨定一些技術(shù)指標。比如線路長度、平均站間距、非直線系數(shù)，還有發(fā)班的間隔等具體指標。第二，要整體統(tǒng)籌公交線網(wǎng)布局。首先是要通過對客流、路網(wǎng)、城市規(guī)劃的摸底調(diào)查；其次是要構(gòu)建模型，對客流走廊進行確認；然后就是提出線網(wǎng)的類型，此次提出了“骨干線+接駁線+多樣線”三層體系的公交系統(tǒng)；最后是逐條布設(shè)，優(yōu)化成網(wǎng)。第三，要建立公交線網(wǎng)支撐體系。通過完善和優(yōu)化公交場站、?？空?，以及公交專用道等基礎(chǔ)設(shè)施來支撐和落實公交線網(wǎng)優(yōu)化。

操作層面注重四個方面：第一是注重科學(xué)性。加強分析和調(diào)研，通過大數(shù)據(jù)和人工輔助調(diào)查，分析客流情況，提出公交線網(wǎng)的優(yōu)化規(guī)劃。第二是注重專業(yè)性。依托專業(yè)機構(gòu)，通過專家咨詢、專家指導(dǎo)、專家評審等辦法反復(fù)進行研究論證，提出線網(wǎng)方案。第三是注重廣泛性。通過網(wǎng)上公示、媒體、各種會議等渠道，廣泛征求市民、以及市人大代表、政協(xié)委員、媒體以及相關(guān)部門意見，使線網(wǎng)調(diào)整更加合理、更加扎實。第四是注重實效性。公交線網(wǎng)的調(diào)整要充分借鑒發(fā)達城市的成功經(jīng)驗，同時結(jié)合?？趯嶋H，并實行定期評估、動態(tài)調(diào)整的制度。

公交線網(wǎng)從去年至今年初，?？谑薪煌ǜ酆骄忠还矊嵤┝?58條公交線路的調(diào)整，其中骨干線19條、接駁線106條、多樣線33條。同時，?？谑薪煌ǜ酆骄诌€推出免費乘車優(yōu)惠政策。從新路網(wǎng)實施的兩個多月來看，公交日均流量增加了16%，效果明顯。

林成說：“公交線網(wǎng)的調(diào)整，需要一個不斷適應(yīng)、不斷穩(wěn)定的過程。待客流基本穩(wěn)定之后，我們將適時開展效果評估，并制定線網(wǎng)調(diào)整計劃，使公交線網(wǎng)更加契合市民需求，不斷提高市民公交出行的幸福感和滿意度。”

【責任編輯：王井愛】

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