一橋躍兩岸，孤島連雙城，海南省?？谑斜备鄞濉u路通 幸福花開(kāi)

海文大橋北港島互通工程全景圖。

執(zhí)法巡邏車(chē)行駛在硬化后的村道上。

大橋通車(chē)后，村民駕車(chē)到?？谑匈?gòu)物。

北港島沿海灘涂上，游客在趕海拾貝。

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?？谑忻捞m區(qū)北港村，位于孤島北港島上，從前村民進(jìn)出島都靠坐船。2019年，海文大橋建成;2021年，北港島互通工程通車(chē)。一橋躍兩岸，天塹成通途。

村民們結(jié)束了400多年來(lái)靠船出行的歷史，建起了新房子，吃上了旅游飯，教育和醫(yī)療條件大為改善，生活越來(lái)越有奔頭。近日，記者走進(jìn)北港村，近距離探訪兩年來(lái)的新變化。

午后的北港島，海風(fēng)拂面，汽笛聲聲，游客絡(luò)繹不絕。

漁船靠岸，卸下滿倉(cāng)漁獲。海鮮店老板饒朝明一早便等在碼頭，待魚(yú)蝦落筐，挽著袖子上前挑揀。附近在沙灘拾貝趕海的游客們也湊過(guò)來(lái)，挑選新鮮海貨。“游客多，生意好，忙不過(guò)來(lái)了!”饒朝明喜眉笑眼。

這里曾經(jīng)是一座孤島，人跡罕至、土地貧瘠。島上的北港村是海南省海口市唯一的島嶼行政村，位于?？跂|北部的近海，東與文昌市鋪前鎮(zhèn)、西與?？谑醒葚S鎮(zhèn)隔岸相望。村民2000多人皆是漁民，每日捕魚(yú)搖櫓運(yùn)到市里，既折騰又難賣(mài)上好價(jià)錢(qián)。

2019年，海文大橋建成，一橋躍兩岸;2021年，北港島互通工程通車(chē)，天塹成通途。通過(guò)上橋匝道，無(wú)論到海口還是文昌，都是“一腳油門(mén)”的事。北港村村民們結(jié)束了400多年來(lái)靠船出行的歷史，開(kāi)上轎車(chē)，蓋起樓房，還吃上了旅游飯，生活越來(lái)越有奔頭。

便民路——

“樓房像雨后春筍一樣冒出來(lái)了”

如今，從海口江東新區(qū)驅(qū)車(chē)前往北港村，先上海文大橋，再下北港島互通匝道，只需10分鐘的車(chē)程。

若放在幾年前，走這趟路得先開(kāi)車(chē)?yán)@過(guò)整個(gè)東寨港，到文昌市鋪前鎮(zhèn)，再?gòu)亩煽趽Q乘渡船上島，路程足足多上10倍，多花4個(gè)多小時(shí)。那時(shí)，村民日均出行450人次，渡船每次最多坐31人，一天要發(fā)船近40趟次。

過(guò)去，對(duì)北港村村民來(lái)說(shuō)，要蓋房，運(yùn)材料可不是易事。建一棟二層小樓，把材料從文昌市運(yùn)到北港村，得把材料裝袋裝船，到了島上再卸貨，需要運(yùn)30趟船，4個(gè)多月才能建好。

10年前，村民陳才霞建水泥房的時(shí)候，所有的材料都靠貨船運(yùn)進(jìn)島，運(yùn)輸費(fèi)幾乎高過(guò)材料費(fèi)。

而眼下，進(jìn)出島的路一通，水泥再也不是“奢侈品”了。

北港村村民、村委會(huì)原主任陳奕軍掰起手指算賬：一輛小貨車(chē)能裝6噸沙，運(yùn)一回抵得上兩趟船;兩個(gè)月就能建好一棟房，花費(fèi)還少了一多半。現(xiàn)在，家家戶戶都蓋起了新房。“就好像一夜之間，樓房像雨后春筍一樣冒出來(lái)了!”他感慨道。

不再閉塞的北港村，由里到外都煥然一新。垃圾清運(yùn)車(chē)開(kāi)上島，生活垃圾“日產(chǎn)日清”;村里通了自來(lái)水，村民們用水方便多了。

政府先是出資修建了4.9公里長(zhǎng)的環(huán)島路，如今又著手改造起村里的土路。據(jù)美蘭區(qū)鄉(xiāng)村振興局有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，北港村巷道硬化鋪設(shè)項(xiàng)目共鋪路7135米，投資額為600萬(wàn)元，今年2月底已經(jīng)全部完工。

“家門(mén)口踩了半輩子泥，沒(méi)想到能過(guò)上‘出門(mén)硬化路，抬腳就上車(chē)’的生活。”村民陳瓊艷滿是欣喜。

“小島越來(lái)越漂亮、越來(lái)越熱鬧啦。以前想都沒(méi)想過(guò)這樣的好日子!”陳奕軍樂(lè)呵呵地說(shuō)。

幸福路——

“娃娃們都能去鎮(zhèn)里讀書(shū)了”

兩年前，海文大橋北港島互通工程通車(chē)的那天，村民們喜氣洋洋，北港小學(xué)的老師陳奕雄心情卻有些復(fù)雜。

“學(xué)校里沒(méi)有學(xué)生，馬上就要被撤并了。”陳奕雄嘆了口氣。他是土生土長(zhǎng)的北港人，18歲離家打拼成了一名水手，2004年回到家鄉(xiāng)教起書(shū)，領(lǐng)著每個(gè)月600多元的薪水，一干就是十幾年。

從前北港島交通不便，如果小孩想去鋪前鎮(zhèn)上學(xué)，得每天凌晨4點(diǎn)起床，光乘渡船就要花上個(gè)把小時(shí)。孩子沒(méi)處讀書(shū)，村民喊著“上學(xué)難”，政府便設(shè)立了北港小學(xué)。

這些年，隨著生活改善，越來(lái)越多的父母選擇將孩子送往海口、文昌辦學(xué)條件更好的學(xué)校，北港小學(xué)的學(xué)生逐漸流失。直到2021年被撤并前，仍有4名老師堅(jiān)守在島上執(zhí)教，學(xué)生卻只剩下了3個(gè)。

“匝道一通，就知道要告別了。”陳奕雄雖不舍，但更多的還是高興，“現(xiàn)在，從島上搭車(chē)到鎮(zhèn)里用不到20分鐘，再也沒(méi)人喊‘上學(xué)難’，娃娃們都能去鎮(zhèn)里讀書(shū)了!”

一橋飛躍天塹，連通兩座城市，也連著北港島，連著民生民心。

“過(guò)去大家有三怕，一是怕出行，二是怕生病，三是怕臺(tái)風(fēng)。”如今北港人不再害怕出行，教育條件好了以后，又開(kāi)始關(guān)心起醫(yī)療和臺(tái)風(fēng)問(wèn)題。

作為島上唯一的村醫(yī)，陳明富在北港村衛(wèi)生室干了20多年，對(duì)島上醫(yī)療條件的改善感觸最深。

“早先醫(yī)療物資靠貨船補(bǔ)給，幾天一送，常常匱乏、緊缺。村民生了急病，救護(hù)車(chē)只能停在對(duì)岸的碼頭，等渡船載患者過(guò)去。”陳明富說(shuō)，如今路修到了家門(mén)口，他隨時(shí)可以開(kāi)車(chē)到市區(qū)領(lǐng)取新一批醫(yī)療物資，救護(hù)車(chē)也能直接開(kāi)進(jìn)村里。村民們小病不用出島，急病也不再恐慌。

北港島臨海，最怕的就是臺(tái)風(fēng)。

村民饒朝泰告訴記者，過(guò)去只要一到臺(tái)風(fēng)季，北港島就海水倒灌、停水停電、一片狼藉。

這些年，政府一方面加大了對(duì)北港村的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)避風(fēng)港，推進(jìn)防潮堤加高加固工程;另一方面積極推進(jìn)紅樹(shù)林保護(hù)修復(fù)工作，利用海岸帶生態(tài)系統(tǒng)防潮御浪、固堤護(hù)岸，抵御臺(tái)風(fēng)災(zāi)害的能力顯著提高。

“能在臺(tái)風(fēng)夜睡個(gè)好覺(jué)，日子越過(guò)越舒心!”饒朝泰說(shuō)。

發(fā)展路——

“吃上旅游飯，不愁沒(méi)人來(lái)”

放在過(guò)去，饒朝明從沒(méi)想過(guò)自家也能吃上旅游飯。祖祖輩輩都是漁民，掙錢(qián)蓋起二層小樓，已經(jīng)是周?chē)硕剂w慕的好日子了。

“通橋那年，島上頭回來(lái)了游客，但當(dāng)時(shí)村里沒(méi)人做旅游。”饒朝明見(jiàn)著商機(jī)，果斷將自家房子規(guī)劃裝修，開(kāi)起了海鮮店。游客趕海挖到魚(yú)蝦蟹，可以直接拿來(lái)店里加工享用。“每到周末和節(jié)假日，生意根本忙不過(guò)來(lái)，收入很可觀!”

北港村村委會(huì)委員陳文東介紹，來(lái)北港島的游客，基本都是奔著趕海和觀鳥(niǎo)而來(lái)，“以前是交通不便沒(méi)人知道，現(xiàn)在路一通，每逢假期都堵車(chē)呢。吃上旅游飯，不愁沒(méi)人來(lái)，還怕人太多!”

路一通，思路也通了。“現(xiàn)在游客有地兒吃飯了，想過(guò)夜卻沒(méi)處住。咱家早年間建起了三層小樓，有些閑置的屋子。現(xiàn)在也想改造成民宿，在家門(mén)口就能掙錢(qián)。”陳才霞說(shuō)。

下午4點(diǎn)，游客仍然絡(luò)繹不絕。記者環(huán)島而行，北邊潮來(lái)潮往，南邊則是成片的紅樹(shù)林。潮水漸退，灘涂上爬出打洞的相手蟹，彈涂魚(yú)顧自跳躍，四處都是鼓蝦發(fā)出的“咔咔”聲響。成群白鷺或隱于枝間、或歇在灘涂。不遠(yuǎn)處，一座高高的觀鳥(niǎo)臺(tái)正在修建中。

這些年，北港村實(shí)行最嚴(yán)格的生態(tài)環(huán)境保護(hù)制度，大力推進(jìn)生態(tài)保護(hù)修復(fù)，強(qiáng)化環(huán)境綜合整治;同時(shí)貫徹落實(shí)海南省有關(guān)休閑漁業(yè)發(fā)展的要求，鼓勵(lì)漁民轉(zhuǎn)產(chǎn)轉(zhuǎn)業(yè)，推動(dòng)近海養(yǎng)殖清退工作。曾經(jīng)的窮漁村，如今已是“兩岸紅樹(shù)夾古津”。

人氣旺，還得配套足。

眼下，由美蘭區(qū)鄉(xiāng)村振興局牽頭的北港漁村鄉(xiāng)村振興項(xiàng)目已經(jīng)施工過(guò)半。

項(xiàng)目總投資5000萬(wàn)元，共建設(shè)6個(gè)項(xiàng)目，其中包括在原北港小學(xué)閑置場(chǎng)地建設(shè)一座面積2400平方米的游客集散中心、鋪設(shè)瀝青及道路硬化項(xiàng)目等。

“以前北港是伶仃孤島，現(xiàn)在卻成了兩座城市間的通衢。”北港村駐村第一書(shū)記、鄉(xiāng)村振興工作隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)符少飄這些天格外忙碌。村民們有新的發(fā)展想法、鄉(xiāng)村振興項(xiàng)目細(xì)節(jié)要落實(shí)，周?chē)拇遄右蚕雭?lái)學(xué)習(xí)，符少飄的電話總是響個(gè)不停。

遠(yuǎn)處，陣陣海浪拍打著防潮堤，忙著趕海的漁民、游客抬頭看去，海文大橋凌空飛渡，橋上車(chē)水馬龍、川流不息。

（原標(biāo)題：一橋躍兩岸，孤島連雙城，海南省海口市北港村—— 海島路通 幸?；ㄩ_(kāi)（傾聽(tīng)））

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【內(nèi)容審核：林思冰】