豐田汽車與海馬汽車簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議

商報全媒體訊（椰網(wǎng)/海拔新聞記者 鄭塞雯）3月24日，豐田汽車公司執(zhí)行董事、中國本部本部長、豐田汽車（中國）投資有限公司董事長上田達郎與海馬汽車股份有限公司董事長景柱在?？诤炇饝?zhàn)略合作協(xié)議。海南省副省長倪強，省商務(wù)廳廳長張斌，省工信廳廳長劉立武，?？谑谐?wù)副市長鄧立松等出席了簽約儀式。

根據(jù)協(xié)議內(nèi)容，雙方將海南島整體作為一個大型體驗測試場，在海馬汽車第三代氫燃料電池汽車上搭載運用包括日本豐田第二代Mirai電堆在內(nèi)的成熟部件及系統(tǒng)，完成整車適應(yīng)性開發(fā)，并結(jié)合海馬汽車自建的氫能供應(yīng)體系及出行網(wǎng)絡(luò)實施測試。爭取于2024年投入小批量開展示范運營，并于2025年進一步擴大運營規(guī)模。通過雙方戰(zhàn)略合作，共同推動氫燃料電池汽車在中國更廣闊市場的推廣及應(yīng)用。在氫燃料電池汽車市場達到一定規(guī)模后，雙方探索利用海南自由貿(mào)易港優(yōu)惠政策，建立更加緊密的戰(zhàn)略合作關(guān)系。

據(jù)了解，豐田汽車和海馬汽車將在氫燃料電池汽車研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化領(lǐng)域開展廣泛的戰(zhàn)略合作，共同推動氫燃料電池乘用車快速普及和產(chǎn)業(yè)化，這也是豐田在中國首個氫燃料電池乘用車合作項目。

海馬汽車副董事長盧國綱表示，海馬汽車自2013年開始投資研發(fā)氫燃料電池汽車，目前已研發(fā)出第四代可用于示范運營的氫燃料電池乘用車，車載儲氫罐壓力由35MPa提升到70MPa,電堆功率由30kW提升到100kW，一次加氫可行駛800公里，相關(guān)技術(shù)指標達到國內(nèi)領(lǐng)先水平。同時，海馬汽車聯(lián)合中國航天、中國華能等上游頭部企業(yè)，已在?？诮ǔ晌蓓敺植际焦夥l(fā)電和電解水制氫及高壓加氫一體化站。

豐田汽車（中國）投資有限公司董事長上田達郎表示，此次推進與海馬汽車的合作，是豐田在中國的首個氫燃料電池乘用車合作項目，得到了海南省政府強有力的支持。海南作為自由貿(mào)易港，確立了旅游和碳中和兩個重點發(fā)展方向。為了實現(xiàn)碳中和，在政策層面計劃將火力發(fā)電轉(zhuǎn)換為風光發(fā)電，2030年在海南禁止銷售燃油車，都為發(fā)展氫能和氫燃料電池車輛營造了絕佳的環(huán)境。

據(jù)悉，豐田汽車公司是全球最大的汽車制造商，擁有世界領(lǐng)先的氫燃料電池汽車核心技術(shù)，掌握氫燃料電池汽車關(guān)鍵零部件供應(yīng)鏈，具備氫燃料電池汽車批量使用和運維的經(jīng)驗。此次海馬汽車與豐田汽車的合作，將成為海南發(fā)展氫燃料電池汽車、做大做強氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)的里程碑，成為海南自貿(mào)港國際合作高質(zhì)量發(fā)展的典范。

“作為合作伙伴，我們看到海馬汽車在氫燃料電池車輛以及制氫等事業(yè)的布局，能感覺到海馬汽車在創(chuàng)新方面的決心。”上田達郎說，此次戰(zhàn)略合作，將發(fā)揮雙方各自的優(yōu)勢，共同開發(fā)出優(yōu)異的氫燃料電池產(chǎn)品，在海南乃至全國更廣闊的市場中得以推廣，為海南、為全國的氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展和碳中和做出貢獻。

作為協(xié)議的首個成果，豐田汽車和海馬汽車合作打造的氫能乘用車7X-H現(xiàn)已完成工程設(shè)計，搭載豐田高性能電堆系統(tǒng)，動力強、效率高、續(xù)航長、可靠性好。2023年4月底將完成首臺功能樣車試制下線，年底開始分批投入小批量示范運營，打造全島交通干線燃料電池汽車運營體系，滿足公務(wù)用車、租賃用車和共享出行等多場景綠色出行需求，助力海南交通率先跨入“氫能時代”。

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