海南自由貿(mào)易港“黃金水道”提質再增效

商報全媒體訊（椰網(wǎng)/海拔新聞記者 徐明鋒 攝影報道）4月4日，國際旅游島商報記者從海南海事部門了解到，新修訂的《瓊州海峽船舶定線制》和《瓊州海峽船舶報告制》（以下簡稱：新版“兩制”）自2022年4月1日正式實施，一年來累計服務過峽船舶14.6萬艘次，船舶報告率達100%，瓊州海峽新版“兩制”運行平穩(wěn)，成效顯著。

據(jù)海事部門介紹，瓊州海峽新版“兩制”運行成效主要體現(xiàn)在三個方面。一是更加安全暢通的“海上高速通道”。新版“兩制”實施后，有效規(guī)范了瓊州海峽東西向貨船與南北向客滾船交通流，簡化了馬村港區(qū)進出港船舶與東西向過峽船舶交通會遇態(tài)勢；航標布置位置顯著標示了船舶轉向和交匯位置，限定了船舶交通流走向和界線，防止了漁業(yè)活動侵占通航分道等行為。實施后一年時間內(nèi)，瓊州海峽船舶通航秩序明顯改善，瓊州海峽事故數(shù)量、直接經(jīng)濟損失、死亡（失蹤）人員數(shù)量同比均顯著下降。

二是效益加速釋放的“黃金水道”。新版“兩制”實施后，瓊州海峽通航效率顯著提升，南北向客滾船和東西向航行船舶過峽更快，實現(xiàn)了不同航向船舶特別是客滾船“航程最短、航路最優(yōu)、航線更經(jīng)濟”的目標。一年來，累計服務過峽船舶14.6萬艘次，其中，外輪0.77萬艘次，客滾船7.1萬艘次，有效保障了進出海南島超過90%的民生物資、100%過海汽車和約30%人員運輸重任。瓊州海峽“黃金水道”的整體經(jīng)濟效益加速釋放。

三是船員高度認可的“民生工程”。實施瓊州海峽新版“兩制”是服務西部陸海新通道建設和助力港航一體化發(fā)展的民生工程。通過電子問卷調查、實地調研等方式統(tǒng)計得知，新版“兩制”的設置和運行情況受到廣大船員朋友的點贊好評，大家普遍表示新版“兩制”實施后船舶通航秩序不斷規(guī)范，安全風險逐漸降低。新版“兩制”實施一年來，瓊州海峽VTS向過峽船舶提供各類交通信息服務近12萬次，99.7%的受訪人員對新版“兩制”實施過程中海事部門監(jiān)管服務工作表示認可。

海南海事部門表示，將聚焦主責主業(yè)，對標國家戰(zhàn)略，以海事特區(qū)建設為抓手，全力落實好制度集成創(chuàng)新，激勵干部職工積極投身于服務海南自貿(mào)港建設、推進海事特區(qū)發(fā)展的新征程中。

【責任編輯：王井愛】

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