舊船廠、金水門、拾貝公園……網(wǎng)紅打卡點讓?？谛虏簫u煥發(fā)新生機！

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商報全媒體（椰網(wǎng)/海拔新聞記者 牛志遠 柯育超 魏銘緯 攝影報道）在當(dāng)代老?？谌说挠洃浝?，提起新埠島的過去，想起的是金水門江邊酒樓的老爸茶香，是海邊潮起時的陣陣?yán)擞?，是森江沅船廠傳來的的金屬摩擦聲……隨著城市的發(fā)展變革，老?？谌岁P(guān)于新埠島的記憶點蛻變成了一個個網(wǎng)紅打卡地，歷史裹挾著潮流，在新一代海口人的記憶中繼續(xù)扎根生長。

舊船廠的新生機

2010年，森江沅船廠落地新埠島，占地面積約60畝。新埠島的一位居民回憶，在船廠興盛時期，廠區(qū)內(nèi)最多時停放著21艘大型船舶。

新埠島舊船廠

2015年，船廠因故被迫停業(yè)。停業(yè)后，廠區(qū)內(nèi)的剩余的船舶接連交付使用，5艘船舶被廢棄遺落了下來。從船廠停業(yè)至今已有8個年頭了，曾經(jīng)的森江沅船廠如今常被人稱之為“舊船廠”，被遺落下來的5艘船舶就停泊在南渡江入?？谔帲硪苍诤ｏL(fēng)的侵蝕下變得銹跡斑駁，在藍天、白云、大海的映襯下，擁有了別樣的藝術(shù)美感。

不知是誰率先發(fā)現(xiàn)了這塊“寶地”，明星、藝術(shù)家、畫家、游客紛至沓來，越來越多的來自舊船廠拍攝的“大片”被上傳至社交平臺，舊船廠搖身一變成了一個“網(wǎng)紅打卡地”。船身上的銹跡越來越多，卻也被更多的美麗的涂鴉遮蓋，新舊碰撞下，舊船廠煥發(fā)出了新的生機。

一座人行步道橋的“網(wǎng)紅”之路

像舊船廠一樣意外“爆火”的還有新埠島的一座橋。這座橋位于新埠大道北端，名為“海南之心·倫敦橋”，于2016年建成通車，是一座人行步道橋。

從外觀造型上看，整座橋呈弧形橫跨在江面上，橋身為白色，南端約有40根三角立柱“點綴”，站在橋下看似乎不覺得特別，但站在遠處從橋兩端望去卻別具一番風(fēng)情。

海南之心·倫敦橋

選一個天氣晴朗的日子，從橋梁南端約50米遠的地方望去，“海南之心·倫敦橋”仿佛一個“三角穿越門”，讓人不禁遐想，由此穿過可進入另一個唯美世界；從北端看去，則像是從現(xiàn)代化的都市進入到一片椰林，以風(fēng)為伴、以樹相擁、以鳥共鳴。

如果說白天的“海南之心·倫敦橋”給人一種夢境與現(xiàn)實交匯之感，那夜晚的它在霓虹燈的“加持”下，則顯得更加夢幻唯美，朦朧夜色與霓虹燈光交織，置身其中仿佛正在穿越時空隧道。也正因如此，一座普通的人行步道橋成了新晉的“網(wǎng)紅打卡地”，約上三五好友站在橋上，不僅能夠飽覽不同風(fēng)光，還能拍出各具特色的美照。

“滄海變桑田”：拾貝公園“從無到有”

除了夜間的“海南之心·倫敦橋”之外，新埠島的打卡清單中，還有另一處“時空隧道”可尋。從新埠大道出發(fā)，驅(qū)車一路往北行駛，右轉(zhuǎn)進入埠北環(huán)路，經(jīng)過一段粉紅色花朵相伴的小橋，右轉(zhuǎn)進入南渡一路，徑直朝著海邊走則進入即可到達拾貝公園，這里的一處玻璃觀景平臺便是“時空隧道”。

拾貝公園“時空隧道”

“時空隧道”其實是拾貝公園里的一處玻璃觀景平臺，整個平臺呈長條狀，觀景平臺高約3米，約2米寬，底下有8根立柱支撐；走上臺階后，有一段約5米長的玻璃棧道，玻璃棧道末端有一圓弧形的彎月設(shè)計，可容納2人并排“打卡”。遠遠看過去，宛如要通過圓弧隧道，來回穿梭于時間空隙。

據(jù)新埠島居民柯先生介紹，在打造拾貝公園之前，這里還是一個再尋常無比的海邊，附近的居民偶爾來到海邊散散步，“去年11月底，這里還正在建設(shè)當(dāng)中，只有玻璃觀景平臺和旁邊幾乎無人問津的小公園。”

短短幾個月，滄海變桑田，拾貝公園“橫空出世”，除了“時空隧道”，還有一座座建筑拔地而起，拾貝公園里豎起了燈牌，還辦起了生活節(jié)，越來越多的市民游客慕名而來，享受片刻的自適時間。這里與市中心的繁華街景不同，既可遠眺大海的波濤壯闊，又能俯瞰公園的休閑雅致，腳下是碧綠的草地，目光所及是親海廊架的閑暇。

金水門酒樓不變的老?？谖?/b>