湛江至?？诟咚勹F路項目正照11月30日開工時間節(jié)點倒排工期

商報全媒體訊（椰網/海拔新聞記者 徐明鋒）8月4日，記者了解到廣東省湛江市發(fā)展和改革局近期答復政協提案時表示，湛江市高度重視湛江至海口高速鐵路項目（以下簡稱為“湛海高鐵”）建設，通過超前謀劃，合理布局，嚴密組織，倒排工期等方式來為湛海高鐵2023年底順利實現開工目標保駕護航。

據湛江市發(fā)展和改革局介紹，湛海高鐵項目正線自湛江北站引出，向南經廣東雷州市、徐聞縣引入北港輪渡站，跨越瓊州海峽至南港輪渡站，出站后接入海南環(huán)島高鐵，包括湛江至海安段鐵路工程和瓊州海峽過海輪渡工程兩部分。湛海高鐵陸上新建正線長度約127公里，瓊州海峽過海輪渡工程目前采用“人過海”方案。設計速度擬采用350km/h，項目總投資約540.92億元，其中廣東湛江段投資估算為353.13億元。項目全線施工總工期為4年。項目已列入2023年廣東省重大項目開工計劃。

據悉，為推進湛海高鐵項目相關工作，湛江市加強組織領導，開展征拆核查工作，配合建設和設計單位做好前期相關工作等，按照2023年11月30日的開工時間節(jié)點倒排工期，多次組織召開前期項目工作推進會議，目前可研前置專題中社會穩(wěn)定風險分析報告已基本完成，相關評估工作正穩(wěn)步推進。湛海高鐵項目的環(huán)評、職業(yè)病防治、水土保持、防洪評價等前置專題正在有序推進中。

湛江市發(fā)展和改革局表示，湛海高鐵項目是大陸連接海南島的重要跨海大通道，加快項目建設對于把徐聞港打造成為連接粵港澳大灣區(qū)和海南自由貿易的現代化水陸交通運輸綜合樞紐、促進廣東與海南相向發(fā)展、加快海南自由貿易港建設等具有重大意義。

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