?？诤Ｊ路ㄔ洪_(kāi)庭審理并當(dāng)庭宣判首宗海上交通肇事案

商報(bào)全媒體訊（椰網(wǎng)/海拔新聞?dòng)浾?柯育超 通訊員 張醫(yī)芳 吳英艷）12月14日上午，?？诤Ｊ路ㄔ汗_(kāi)開(kāi)庭審理海南省人民檢察院第一分院移送起訴的一宗海上交通肇事案并當(dāng)庭宣判。本案是?？诤Ｊ路ㄔ汉Ｊ聦徟?ldquo;三合一”改革以來(lái)受理的首宗發(fā)生在海上的交通肇事案件。

2023年3月11日下午，蘇某某駕駛“瓊臨漁XXX”漁船與多名船員從陵水縣新村港白排礁海域出海，與正在錨泊釣魚(yú)作業(yè)的一艘無(wú)船名船號(hào)船發(fā)生碰撞，造成無(wú)船名船號(hào)船側(cè)翻受損，船上6名船員全部落水，其中5名船員幸存，1名船員遇難。

事發(fā)后，海南省漁業(yè)監(jiān)察總隊(duì)指定組成事故聯(lián)合調(diào)查組，經(jīng)調(diào)查認(rèn)為“瓊臨漁XXX”漁船過(guò)失程度大于無(wú)船名船號(hào)船，“瓊臨漁XXX”漁船應(yīng)負(fù)主要責(zé)任，無(wú)船名船號(hào)船負(fù)次要責(zé)任。

法院經(jīng)審理查明，蘇某某駕駛的“瓊臨漁XXX”在行駛時(shí)右邊有一艘大型拖網(wǎng)漁船，從其左前方超速通過(guò)，蘇某某試圖減速讓行，但由于漁船本身駕駛臺(tái)存在視野盲區(qū)，且疏于瞭望，導(dǎo)致與無(wú)船名船號(hào)船發(fā)生碰撞。

海口海事法院經(jīng)審理認(rèn)為，被告人蘇某某作為船長(zhǎng)，是漁業(yè)安全生產(chǎn)的直接責(zé)任人。其不具備駕駛該漁船的相應(yīng)資質(zhì)，在漁船開(kāi)航時(shí)，未能確保船員適任、未按規(guī)定配齊漁業(yè)職務(wù)船員；在航行時(shí)未保持正規(guī)瞭望，沒(méi)有對(duì)航行危險(xiǎn)作出充分的預(yù)防措施，違反了《1972年國(guó)際海上避碰規(guī)則》及我國(guó)海上交通運(yùn)輸管理法規(guī)的要求，致使發(fā)生重大碰撞事故，致一人死亡，其行為已構(gòu)成交通肇事罪，依法應(yīng)予懲處。公訴機(jī)關(guān)對(duì)被告人蘇某某指控的事實(shí)和罪名成立，予以支持。法院綜合考慮被告人自首、積極施救、主動(dòng)賠償、認(rèn)罪認(rèn)罰，及被害人具有過(guò)錯(cuò)等情節(jié)，依法判決被告人蘇某某犯交通肇事罪，判處有期徒刑一年，緩刑二年。被告人當(dāng)庭表示服判。

法官提醒，長(zhǎng)期從事捕撈作業(yè)的漁民，往往習(xí)慣于以經(jīng)驗(yàn)駕駛漁船，而忽視了駕駛安全要求、船員任職資格、船舶安全設(shè)施配備等。本案中由于被告人不遵守法律法規(guī)對(duì)安全駕駛的要求，導(dǎo)致了被害人喪生的悲劇，被告人不但要接受刑事處罰，還面臨巨額民事賠償，廣大漁民要時(shí)刻牢記遵紀(jì)守法、安全生產(chǎn)。

【責(zé)任編輯：吳鐘旺】

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