海南：安排400萬元資金用于補貼2024年春運跨區(qū)加班運輸?shù)目瓦\車輛

商報全媒體訊（椰網(wǎng)/海拔新聞記者 徐明鋒）4月11日，記者從海南省交通運輸廳獲悉，今年省級財政安排400萬元資金用于補貼2024年春運海南省跨區(qū)（跨省、跨市縣）加班運輸?shù)目瓦\車輛。

據(jù)海南省交通運輸廳介紹，在補貼對象方面，春運期間（2024年1月26日—3月5日）承擔(dān)跨省、省內(nèi)跨市縣客運班線和全省范圍內(nèi)旅游應(yīng)急加班運輸任務(wù)的本省籍營運客車，即本省籍客車春運期間的應(yīng)急加班情況。承擔(dān)運送農(nóng)民工返崗任務(wù)的包車等可納入加班補貼范圍。省際包車、省內(nèi)跨市縣普通包車客運不納入補貼范圍。

班線車應(yīng)急加班是指出現(xiàn)班線客流高峰，某線路班車的客運經(jīng)營者及車輛不能滿足運力需求時，由屬地交通運輸管理部門組織協(xié)調(diào)，采取調(diào)整班線密度、調(diào)用車輛技術(shù)等級不低于二級的營運客車和社會非營運客車增加臨時班次的方式來疏運旅客的運輸行為。

應(yīng)急旅游加班是指出現(xiàn)旅游客運高峰，市縣際定線旅游車運力無法滿足運輸需求時，由屬地交通運輸管理部門組織協(xié)調(diào)，緊急抽調(diào)班線車承擔(dān)全省范圍旅游客運的運輸行為。應(yīng)急加班次數(shù)憑屬地交通運輸管理部門開具的牌證或證明據(jù)實計算。

此外，在補貼范圍方面，未經(jīng)客源所在地交通運輸管理部門同意并登記的不納入；同線路班線車在核定班次總數(shù)之內(nèi)相互頂班而超出本車核定班次數(shù)的不納入；同線路班車在未完成本線路計劃班次和加班班次，未經(jīng)車籍地交通運輸管理部門同意并出具《調(diào)派班線車異地加班核準(zhǔn)證明》，自行在其他線路參與應(yīng)急加班的不納入本省籍客車春運跨區(qū)加班納入，非本省籍客車春運加班不納入；單向計入，以車輛載客出站的始發(fā)班次為流向的納入，空駛至外埠的加班不納入統(tǒng)計；站內(nèi)加班計入，即未由車站統(tǒng)一售票加班或未經(jīng)車站調(diào)度在站外攬客加班的不納入；未與車站、滾動發(fā)班工作委員會發(fā)生直接票款結(jié)算的自主性加班不予納入；加班車結(jié)算單顯示超員或?qū)嵼d率不足50%的不納入；加班車結(jié)算單顯示為“正班”或無“加班”字樣的，不納入；持道路運輸證的旅游車（全省游）應(yīng)急班線客運的，不納入；鄉(xiāng)鎮(zhèn)班車應(yīng)急班線可納入（具體加班情況以調(diào)派憑證或證明文件為準(zhǔn)）；承擔(dān)農(nóng)民工返崗包車需持有當(dāng)?shù)厝嗣裾蛘叻酪卟块T相關(guān)證明文件、調(diào)派車輛等憑證可納入。

海南省交通運輸廳表示，各單位應(yīng)加強對報送資料的審核，保證報送資料的真實性、可靠性和準(zhǔn)確性。省道路運輸局應(yīng)對加班牌、結(jié)算單證、實載率等項目進行抽查。對弄虛作假的，一經(jīng)核實，取消作假車輛本次春運期間所有加班趟次的核算資格；對情節(jié)嚴(yán)重的，取消該公司在本次春運期間的春運加班補貼資格。

【責(zé)任編輯：李彥昆】

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