海南第一隧——鸚哥嶺隧道斜井施工進度已完成超60%

商報全媒體訊（椰網(wǎng)/海拔新聞記者 徐明鋒 通訊員 夏琰 攝影報道）8月9日，記者獲悉，由中交二公局承建的海南什白高速鸚哥嶺隧道項目斜井施工進度已過半。截至目前，斜井開挖已經(jīng)累計完成800m，完成占比已經(jīng)超過了60%。

據(jù)介紹，什運至白沙高速公路鸚哥嶺隧道及連接線工程地處海南省中部山區(qū)，連接瓊中黎族苗族自治縣、白沙黎族自治縣及五指山市。由中交二公局承建的TJ01標段工程主線全長4.035km，自南向北穿越海南熱帶雨林國家公園，主要工程含路基0.31km，橋梁186.4m/1座，隧道3730m/1座，斜井1275m/1座，改路513.4m/1條。

鸚哥嶺隧道是海南在建最長高速公路隧道，左線全長8282m，右線全長8260m。鸚哥嶺隧道斜井為海南在建首座斜井，全長1275m，具有3大施工特點。一是坡度大，斜井縱坡10.15%，施工中物料運輸困難；二是施工環(huán)境較差，斜井目前最大埋深202m，洞內(nèi)溫度高濕度大，施工挑戰(zhàn)多；三是反坡排水較難，斜井掌子面目前與洞口高差已達81m，相當于27層樓高，排水較困難。

“目前，鸚哥嶺隧道進口左洞、右洞、斜井均處于大干期間，為了全面加快施工進程，我們加大了人員、設(shè)備等投入力度，全力以赴沖進度。”中交二公局鸚哥嶺隧道TJ01標項目生產(chǎn)負責人石昆表示。

據(jù)悉，什運至白沙高速公路鸚哥嶺隧道及連接線工程建成后，對改善白沙、瓊中等中部山區(qū)交通條件，打造生態(tài)旅游特色景區(qū)具有重要意義。

【責任編輯：馮   超】

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