通告！事關(guān)海南2024年旅游客運(yùn)市場運(yùn)力投放……

商報(bào)全媒體訊（椰網(wǎng)/海拔新聞記者 徐明鋒）9月25日，海南省道路運(yùn)輸局發(fā)布《關(guān)于2024年旅游客運(yùn)市場運(yùn)力投放及投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警的通告》，旨在引導(dǎo)社會資金理性進(jìn)入海南省旅游客運(yùn)市場，維護(hù)市場秩序，推動市場良性發(fā)展。

通告指出，自2019年實(shí)施新修訂的《海南經(jīng)濟(jì)特區(qū)道路旅游客運(yùn)管理若干規(guī)定》以來，海南省旅游客運(yùn)市場經(jīng)歷了重大調(diào)整，形成了“有進(jìn)有出”的企業(yè)格局和“有增有減”的車輛動態(tài)變化。截至2024年9月20日，海南省累計(jì)許可旅游客運(yùn)企業(yè)246家，其中實(shí)際購置車輛并投入運(yùn)營的企業(yè)為81家，另有110家企業(yè)因未按時(shí)購置車輛投入運(yùn)營已被撤銷經(jīng)營許可或核減經(jīng)營范圍。

然而，通告也強(qiáng)調(diào)了旅游客運(yùn)市場當(dāng)前面臨的多重投資風(fēng)險(xiǎn)。首先，市場空間有限。隨著民航、高鐵、網(wǎng)約車等交通方式的快速發(fā)展，以及自駕、租車等出行方式的普及，傳統(tǒng)道路旅游客運(yùn)企業(yè)的生存空間受到擠壓。海南省旅游市場淡旺季分明，旺季運(yùn)力緊張、淡季運(yùn)力閑置的矛盾尤為突出。

其次，經(jīng)營效益低下。近年來，海南省旅游客運(yùn)企業(yè)及車輛普遍面臨接單量少、出車率低、客運(yùn)量小的問題，導(dǎo)致營業(yè)收入少、效益低、負(fù)債高。部分企業(yè)已出現(xiàn)資不抵債、入不敷出的困境，甚至有企業(yè)瀕臨破產(chǎn)倒閉。

此外，成本投入增大也是不可忽視的風(fēng)險(xiǎn)因素。根據(jù)海南省道路運(yùn)輸局的預(yù)測，2024年旅游車運(yùn)力需求規(guī)模約為3140輛，與現(xiàn)有運(yùn)力供給規(guī)?；酒ヅ?。但申請從事道路旅游客運(yùn)經(jīng)營的企業(yè)需滿足一系列條件，包括車輛數(shù)量、車輛類型等級、停車場地和固定辦公場所等，初步估算直接投資將不少于2000萬元。同時(shí)，根據(jù)海南省清潔能源汽車發(fā)展規(guī)劃的要求，新增及更換的旅游客運(yùn)車輛需全部使用清潔能源汽車，這將進(jìn)一步增加車輛購置成本和企業(yè)投資壓力。

海南省道路運(yùn)輸局提醒廣大企業(yè)和投資者，旅游客運(yùn)領(lǐng)域是高投入、高折舊、低產(chǎn)出、低收益、回報(bào)周期較長且安全責(zé)任重大的重資產(chǎn)投資領(lǐng)域。希望經(jīng)營主體和社會資本能夠密切關(guān)注市場動態(tài)，充分調(diào)研了解市場行情和企業(yè)經(jīng)營狀況，客觀評估自身投資經(jīng)營管理能力，深入分析投資回報(bào)和風(fēng)險(xiǎn)，理性對待旅游客運(yùn)市場投資，避免盲目投資造成不必要的損失。

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