全國鐵路10月11日實行新的貨物列車運行圖

10月11日起，全國鐵路實行新的貨物列車運行圖。調(diào)圖后，貨運產(chǎn)品進一步優(yōu)化，貨運能力和服務(wù)品質(zhì)實現(xiàn)新提升。

此次調(diào)圖，是國鐵集團全面貫徹落實黨的二十屆三中全會精神，充分發(fā)揮全國鐵路一張網(wǎng)和調(diào)度集中統(tǒng)一指揮的優(yōu)勢，持續(xù)深化鐵路貨運市場化改革，加快推進鐵路現(xiàn)代物流體系建設(shè)，提升鐵路貨運服務(wù)品質(zhì)和效率，對全國鐵路貨物列車開行方案進行的一次優(yōu)化調(diào)整，將更好適應(yīng)市場需求，為有效降低全社會物流成本，更好服務(wù)建設(shè)全國統(tǒng)一大市場，助力經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展提供有力支撐。

一是優(yōu)化國內(nèi)快運班列產(chǎn)品供給。統(tǒng)籌考慮市場需求、線路能力和裝備資源，優(yōu)化調(diào)整跨鐵路局集團公司快運班列開行方案，加快構(gòu)建全國快捷貨運物流圈，增開沙嶺至哈爾濱南、江村至成都北、西安國際港至西寧等方向城際班列，城際班列開行總量達131列；增開江村至喬司、三水西至王家營西、廣州國際港至西安國際港等方向多式聯(lián)運班列，多式聯(lián)運班列開行總量達123列。

二是提升服務(wù)高水平對外開放能力。安排中歐班列圖定線路93條，較現(xiàn)圖增加2條，保持中亞班列40條開行規(guī)模。提升班列運輸品質(zhì)，積極拓展境外運輸通道，常態(tài)化開行跨里海中歐、中亞班列，保障國際供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通。擴大全程時刻表中歐班列開行范圍，每周安排開行全程時刻表中歐班列17列，提升中歐間貨物運輸效率。與海關(guān)部門加強合作，積極推廣鐵路快速通關(guān)模式，提升口岸通關(guān)能力和效率，助力暢通國內(nèi)國際雙循環(huán)。

三是保障國計民生重點貨物運輸需求。統(tǒng)籌利用線路、車站、裝備和貨場資源，深入挖掘貨物運輸潛力，發(fā)揮大秦、浩吉、瓦日等重載鐵路作用，加大萬噸列車開行力度，開好跨鐵路局集團公司大宗直達列車，優(yōu)化部分干線列車開行結(jié)構(gòu)，在集通鐵路兗石鐵路等線路增開普通貨物列車63列，提升主要貨運通道能力，精心組織冬季電煤保供運輸，全力保障國計民生重點物資運輸需求，服務(wù)國民經(jīng)濟平穩(wěn)運行和人民群眾生產(chǎn)生活。

四是提升貨運服務(wù)品質(zhì)。發(fā)揮全國40個鐵路物流中心作用，推出物流新產(chǎn)品、新服務(wù)、新業(yè)態(tài)。堅持以客戶為中心，加快發(fā)展物流總包，有效整合全程物流資源，著力構(gòu)建高鐵快運、多聯(lián)快車、鐵?？炀€等鐵路快運產(chǎn)品網(wǎng)絡(luò)。探索開行客車式貨運班列，明確服務(wù)內(nèi)容和質(zhì)量標準，打造高品質(zhì)的鐵路物流品牌。加強鐵路物流裝備創(chuàng)新投用，推進鐵路物流場站轉(zhuǎn)型升級和專用線建設(shè)，減少物流中間環(huán)節(jié)，實行靈活浮動的貨運價格，助力有效降低社會物流成本。優(yōu)化完善95306平臺服務(wù)功能，實現(xiàn)貨運業(yè)務(wù)全流程網(wǎng)上辦理和集中辦理，優(yōu)化推廣物流金融等服務(wù)，進一步提升客戶體驗。

鑒于全國鐵路旅客列車運行圖已于2024年6月15日進行調(diào)整，并經(jīng)暑運和中秋、國慶假期大客流的實踐檢驗，基本滿足旅客出行需求，四季度旅客列車基本運行圖總體不變，各鐵路局集團公司將根據(jù)客流需求實行“一日一圖”，靈活安排運力，動態(tài)優(yōu)化旅客列車開行方案。為服務(wù)旅游經(jīng)濟發(fā)展，新圖安排烏魯木齊至北屯市、北屯市至伊寧、伊寧至庫爾勒、庫爾勒至喀什、喀什至庫車、庫車至哈密等6條旅游列車運行線。此次調(diào)圖后，貨物列車開行信息和服務(wù)資訊，客戶朋友可通過鐵路95306網(wǎng)站、App、微信公眾號等渠道查詢，或關(guān)注各地鐵路部門發(fā)布的動態(tài)信息。

（原標題：全國鐵路10月11日實行新的貨物列車運行圖）

【責任編輯：黃奕宏】

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