《海口美蘭國際機場總體規(guī)劃（2024年版）》獲國家民航局批復(fù)

10月12日，中國民用航空局批復(fù)《?？诿捞m國際機場總體規(guī)劃（2024年版）》（以下簡稱《規(guī)劃》），對加快將海南打造成為面向太平洋、印度洋的航空門戶樞紐，建設(shè)具有世界影響力的中國特色自由貿(mào)易港意義重大。

《規(guī)劃》銜接全國民用運輸機場布局規(guī)劃，以服務(wù)“一帶一路”“自貿(mào)港”國家戰(zhàn)略為核心，聚焦民航強國戰(zhàn)略、民航高質(zhì)量發(fā)展以及民航“十四五”規(guī)劃等戰(zhàn)略實施，強化?？诿捞m國際機場樞紐國際競爭力，優(yōu)化完善機場發(fā)展空間和布局。

《規(guī)劃》在明確?？诿捞m國際機場定位面向太平洋、印度洋航空區(qū)域門戶樞紐的基礎(chǔ)上，賦予了國際性綜合交通樞紐的更高定位。明確了近期2035年旅客吞吐量6000萬人次、貨郵吞吐量100萬噸；遠期2050年旅客吞吐量9000萬人次、貨郵吞吐量200萬噸的發(fā)展目標。

《規(guī)劃》提出在現(xiàn)有兩條跑道基礎(chǔ)上，規(guī)劃第三條跑道，形成遠期機場遠距三跑道布局，將大幅增強機場保障能力。同時，規(guī)劃采用雙航站區(qū)布局模式，將為機場綜合交通樞紐建設(shè)、航空基地布局、臨空經(jīng)濟發(fā)展提供充足空間，促進產(chǎn)業(yè)集聚和現(xiàn)代綜合交通體系構(gòu)建，服務(wù)海南自由貿(mào)易港建設(shè)。

（原標題：《?？诿捞m國際機場總體規(guī)劃（2024年版）》獲國家民航局批復(fù)）

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