?？诮煌òl(fā)展變化：從木板公交車到新能源車

海拔新聞 2024-10-16 08:54:03

商報(bào)全媒體訊（椰網(wǎng)/海拔新聞?dòng)浾?王輝）今天，當(dāng)我們乘坐寬敞明亮的空調(diào)公交車出行時(shí)，很難想象得到早期的海口公交車竟然是“打鈴上車”的木板車，更不用說時(shí)下“追星趕月”式的高鐵動(dòng)車。一個(gè)城市的公交發(fā)展歷史，就是這個(gè)城市的交通發(fā)展軌跡。近年來，?？诮煌òl(fā)展日新月異，城市交通體系更加完善，新能源公交已上路。

木板公交車，“打鈴上車”

1951年6月，海口市公共汽車公司成立之初，僅有1條線路（?？谥粮牵?，2輛貨車改裝的木制車廂蒸汽公共汽車，員工12人。第二年，再增加1條線路（?？谥列阌ⅲ?，車輛共5輛，員工30人。當(dāng)時(shí)的公交車非常簡(jiǎn)陋，用貨車改裝而來，車廂也是木制的，根本談不上什么舒適感。經(jīng)歷過那些年的老人至今還有很深的印象，1963年海口至秀英的公交車還是“打鈴上車”的，報(bào)站器之類的設(shè)施無從談起。

在改革開放之初，?？谑兄挥袃蓷l公交線路，公交車數(shù)量也屈指可數(shù)。此后的四十年，?？诠恍袠I(yè)經(jīng)歷了巨大的發(fā)展，從少變多，從中巴到大巴，從柴油到新能源，現(xiàn)在的公交線路覆蓋了?？谑懈鞔蠼煌ǜ傻?hellip;…

1988年4月，海南建省辦特區(qū)后，?？诠煌菩杏?jì)劃經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)軌市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)改革，企業(yè)自負(fù)盈虧。1991年，公交出現(xiàn)首次經(jīng)營危機(jī)。1995年，海口市全面開放公交市場(chǎng)，由于規(guī)劃不足，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)無序，高峰期經(jīng)營主體有30多家，對(duì)國有公交企業(yè)形成巨大的生存壓力，2003年，公交迎來第二次經(jīng)營危機(jī)。隨后，政府決定公交回歸公益，回歸交通口管理，逐步回收公交線路由國有經(jīng)營，?？诠挥瓉硇碌目焖侔l(fā)展時(shí)期。

小街道上的“龐然大物”

符燕雄是?？谑械睦鲜忻?，也是一名退休的老公交司機(jī)。10歲那年，符燕雄第一次見到?？?路公交車，它有著類似卡車的車頭，高高聳起的“龜背”，在解放西路的路邊，符燕雄直愣愣地盯著它，直到它消失在視線的盡頭。

“第一次看見這么大的車子，心里很興奮，恨不得一路追著它。”那是1973年的一個(gè)午后，在符燕雄的記憶里，那時(shí)的一切似乎都很小，“小小的房子，小小的街道，當(dāng)這臺(tái)公交車出現(xiàn)時(shí)，仿佛一個(gè)龐然大物。”長(zhǎng)大后當(dāng)兵的符燕雄已經(jīng)退伍，擔(dān)任4路公交車的售票員，一次又一次，隨著這臺(tái)龐然大物駛過解放西路。上世紀(jì)八十年代，符燕雄成為一名正式司機(jī)，解放西路仍是他最喜歡的街道，也是最難走的街道。“當(dāng)時(shí)車輛老舊，電池設(shè)備落后，經(jīng)常熄火，難以啟動(dòng)。”每次在街上熄火，符燕雄滿頭大汗，扛著搖臂使勁搖晃，嘗試發(fā)動(dòng)車輛，可是往往不盡如人意。

后來，當(dāng)4路公交線路延伸至海口國貿(mào)，這條線路也迎來又一輪乘客高峰。

“車子沒有空調(diào)，整個(gè)車廂都很悶熱，發(fā)動(dòng)機(jī)就在副駕駛位，常常把腿燙到。”每天下班回到家，符燕雄仍能感覺到右腿隱隱發(fā)熱。這是符燕雄駕駛的第二代公交車，運(yùn)行平穩(wěn)的機(jī)械設(shè)備，8米左右的車身長(zhǎng)度，在私人交通工具還未普及的20世紀(jì)90年代，承載著人們?nèi)粘３鲂械幕A(chǔ)功能。

環(huán)保、節(jié)能的綠色交通時(shí)代

如今，符燕雄也經(jīng)常乘坐公交車出行，現(xiàn)在的空調(diào)大巴、公交車乘坐又涼快，公交服務(wù)也好，讓人感覺很舒適。

符燕雄說，即使仍在面臨經(jīng)營挑戰(zhàn)，原海口市公共汽車公司還是在2002年8月購買一批空調(diào)大巴，投入4路公交線路，開通?？谑讞l空調(diào)大巴專線。超過10米的車身長(zhǎng)度，能夠容納近50位乘客，冷氣充足的車廂環(huán)境，讓4路公交線路受到追捧，幾乎趟趟客滿，幫助原海口市公共汽車公司止住多年虧損，首次實(shí)現(xiàn)盈利。

2023年，符燕雄正式退休，告別4路公交線路，松開了方向盤，卻松不開與4路公交車的聯(lián)系。退休之后，符燕雄很少開車，市內(nèi)通行習(xí)慣搭乘公交車。人生像一個(gè)重合的圓圈，符燕雄又坐上公交車，可是一切都不一樣了。

近年來“綠色出行”成為了新的出行理念。低碳環(huán)保自行車、純電動(dòng)出租車、電召車等交通工具不斷出現(xiàn)在人們的視野中。2011年，海口首條純電動(dòng)公交車線路20路正式服務(wù)市民，宣告著?？诠贿M(jìn)入到更加環(huán)保、節(jié)能的時(shí)代。

2016年至今，根據(jù)?？谑形?、市政府的決策部署，啟動(dòng)?？谑行乱惠喒桓母锕ぷ?，全力開展公交經(jīng)營主體整合、公交線網(wǎng)優(yōu)化、公交信息化建設(shè)、政府購買公交服務(wù)和公交場(chǎng)站建設(shè)五大項(xiàng)工作，推動(dòng)公交事業(yè)步入全新的發(fā)展階段。如今，?？诘墓卉囕v以新能源純電動(dòng)公交車為主，公交車清潔新能源達(dá)到100%，實(shí)現(xiàn)“零排放”。

海南第一條國有公交線路升級(jí)之路

4路公交線路是海南國有公交歷史上第一條公交線路，也是?？谑虚_通歷史最久、運(yùn)營里程最長(zhǎng)、客流量最大的線路之一。