成功首飛！湛江乘直升機35分鐘抵達(dá)?？?/h1>
海拔新聞
2025-01-20 21:31:46
商報全媒體訊（椰網(wǎng)/海拔新聞記者 許文玉）1月20日，中國通號參與建設(shè)的湛江西至?？谡?ldquo;空鐵聯(lián)運”首飛儀式在湛江隆重舉行，標(biāo)志著湛江西站與海口站實現(xiàn)直升機跨海接駁，為兩地的旅客出行提供了新選擇。
據(jù)了解，項目的順利運營能有效解決兩地交通時效性較低的難題，極大地縮短了湛江西站與海口站之間的時空距離，為兩地的發(fā)展帶來新的機遇。首次打造“低空+鐵路”跨海聯(lián)運的新場景，為綜合交通發(fā)展開拓了新路徑。
目前，湛江至?？诼每瓦\輸主要采用汽車+輪渡、火車+輪渡兩種方式，通行時間在4小時以上，如通過低空運輸方式，通行時間僅35分鐘左右，能有效解決兩地交通時效性較低的難題，豐富旅客出行體驗，切實滿足人民群眾對于高品質(zhì)、個性化、便捷化的出行服務(wù)需求。
中國通號低空公司有關(guān)工作人員介紹，進入試運營階段后，湛江中旅將負(fù)責(zé)客票服務(wù)，旅客可通過其小程序便攜訂票，按照規(guī)定提前預(yù)訂心儀的航班。為切實保障運輸安全，項目選用性能卓越的高端直升機執(zhí)行飛行任務(wù)，在試運營期間合理制定票價，并貼心地將相關(guān)責(zé)任險納入其中，為旅客的出行提供全方位的保障。
此外，航班班次安排靈活，緊密結(jié)合客流波動、旅游淡旺季及商務(wù)出行高峰等規(guī)律進行動態(tài)優(yōu)化，同時與鐵路部門保持深度協(xié)作，實現(xiàn)旅客在空鐵之間的無縫換乘，還制定了周全的應(yīng)急預(yù)案，以應(yīng)對各類突發(fā)狀況。
“湛江西至?？谡?lsquo;空鐵聯(lián)運’項目，不僅僅是一次交通方式的創(chuàng)新，更是我們探索低空經(jīng)濟發(fā)展路徑的重要嘗試，對于推動湛海兩地低空經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展具有深遠(yuǎn)意義。”中國通號黨委常委、副總裁、總工程師張志輝表示。
“下一步，中國通號將以市場有效落地完整塑造低空經(jīng)濟‘三業(yè)一態(tài)’產(chǎn)業(yè)格局，結(jié)合項目實際，部署6G無蜂窩低空通信系統(tǒng)、無人機感知與反制系統(tǒng)等設(shè)施，不斷優(yōu)化系統(tǒng)功能，加強多元支撐，助力瓊粵低空經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展。”中國通號低空公司有關(guān)工作人員說。
據(jù)了解，湛江西至?？谡?ldquo;空鐵聯(lián)運”項目，由中國通號所屬通號低空智能科技有限公司牽頭，中信集團所屬中信海洋直升機股份有限公司與中國通號所屬通號（廣州）工程技術(shù)有限公司、湛江中旅（集團）有限公司共同參與，得到了湛江市政府和中國鐵路廣州局集團有限公司的大力支持。
【責(zé)任編輯：王俊超】
【內(nèi)容審核：李彥昆】
版權(quán)聲明：國際旅游島商報全媒體文字、圖片、視頻、音頻等版權(quán)作品，歡迎轉(zhuǎn)發(fā)，但非經(jīng)本報書面授權(quán)同意，嚴(yán)禁包括但不限于轉(zhuǎn)載或改編、引用等，違者必追究法律責(zé)任。
商報全媒體訊（椰網(wǎng)/海拔新聞記者 許文玉）1月20日，中國通號參與建設(shè)的湛江西至?？谡?ldquo;空鐵聯(lián)運”首飛儀式在湛江隆重舉行，標(biāo)志著湛江西站與海口站實現(xiàn)直升機跨海接駁，為兩地的旅客出行提供了新選擇。
據(jù)了解，項目的順利運營能有效解決兩地交通時效性較低的難題，極大地縮短了湛江西站與海口站之間的時空距離，為兩地的發(fā)展帶來新的機遇。首次打造“低空+鐵路”跨海聯(lián)運的新場景，為綜合交通發(fā)展開拓了新路徑。
目前，湛江至?？诼每瓦\輸主要采用汽車+輪渡、火車+輪渡兩種方式，通行時間在4小時以上，如通過低空運輸方式，通行時間僅35分鐘左右，能有效解決兩地交通時效性較低的難題，豐富旅客出行體驗，切實滿足人民群眾對于高品質(zhì)、個性化、便捷化的出行服務(wù)需求。
中國通號低空公司有關(guān)工作人員介紹，進入試運營階段后，湛江中旅將負(fù)責(zé)客票服務(wù)，旅客可通過其小程序便攜訂票，按照規(guī)定提前預(yù)訂心儀的航班。為切實保障運輸安全，項目選用性能卓越的高端直升機執(zhí)行飛行任務(wù)，在試運營期間合理制定票價，并貼心地將相關(guān)責(zé)任險納入其中，為旅客的出行提供全方位的保障。
此外，航班班次安排靈活，緊密結(jié)合客流波動、旅游淡旺季及商務(wù)出行高峰等規(guī)律進行動態(tài)優(yōu)化，同時與鐵路部門保持深度協(xié)作，實現(xiàn)旅客在空鐵之間的無縫換乘，還制定了周全的應(yīng)急預(yù)案，以應(yīng)對各類突發(fā)狀況。
“湛江西至?？谡?lsquo;空鐵聯(lián)運’項目，不僅僅是一次交通方式的創(chuàng)新，更是我們探索低空經(jīng)濟發(fā)展路徑的重要嘗試，對于推動湛海兩地低空經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展具有深遠(yuǎn)意義。”中國通號黨委常委、副總裁、總工程師張志輝表示。
“下一步，中國通號將以市場有效落地完整塑造低空經(jīng)濟‘三業(yè)一態(tài)’產(chǎn)業(yè)格局，結(jié)合項目實際，部署6G無蜂窩低空通信系統(tǒng)、無人機感知與反制系統(tǒng)等設(shè)施，不斷優(yōu)化系統(tǒng)功能，加強多元支撐，助力瓊粵低空經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展。”中國通號低空公司有關(guān)工作人員說。
據(jù)了解，湛江西至?？谡?ldquo;空鐵聯(lián)運”項目，由中國通號所屬通號低空智能科技有限公司牽頭，中信集團所屬中信海洋直升機股份有限公司與中國通號所屬通號（廣州）工程技術(shù)有限公司、湛江中旅（集團）有限公司共同參與，得到了湛江市政府和中國鐵路廣州局集團有限公司的大力支持。
【責(zé)任編輯：王俊超】
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