科普 | 能見度不良為什么會導(dǎo)致瓊州海峽客滾船停航？

海口發(fā)布 2023-01-14 19:21:00

這兩天

受大霧影響

?？谛潞８?、秀英港、鐵路南港

間歇性停航

目前三港已恢復(fù)作業(yè)

海口市交通運輸和港航管理局1月14日18時發(fā)布溫馨提示：?？谛潞８邸⑿阌⒏?、鐵路南港已恢復(fù)作業(yè)。截至14日18時，已購票待渡的車輛約4100輛，疏運需11小時以上。

未預(yù)約購票的車輛無法進港，請不要前往港口。

請有過海需求的旅客、司機務(wù)必通過“瓊州海峽輪渡管家”“鐵路輪渡”微信公眾號提前購票，疏運期間，請按已購票的船班時間提前4小時前往指定待渡區(qū)待渡（小汽車前往會展中心北側(cè)21號路，大貨車前往金沙灣、五源河體育館），大巴車、散客可直接到港。

詳情可關(guān)注“新海港”“鐵路輪渡”微信公眾號，或者收聽FM100海南交通廣播和FM95.4?？诼糜谓煌◤V播。秀英港、新海港客服熱線：9693666，鐵路南港客服熱線：0898-31684464，市民熱線12345。

大霧天氣為什么會停航？

那是因為

↓↓↓

大霧天氣

會造成能見度不良

嚴重影響船舶航行安全

??????

能見度不良對海上船舶航行的危害

一是視線受限制，無法用肉眼保持有效瞭望。

二是無法在足夠的距離上發(fā)現(xiàn)來船、判斷他船動態(tài)，以及采取有效的避讓行動，只能依賴于AIS、雷達觀測和標繪，船舶避讓困難。

三是因視線所限，不能及時發(fā)現(xiàn)附近物標和航標等，影響船舶定位和導(dǎo)航。

四是采用能見度不良情況下的安全航速后，風(fēng)流對船舶的影響加大，既增加了船舶操縱難度，又降低了推算船位精度，直接影響船舶航行安全。

因此

在能見度不良的情況下

瓊州海峽客滾船會停航

??????

能見度不良導(dǎo)致瓊州海峽客滾船停航

一是在客滾船進出港的過程中，主要通過肉眼進行瞭望。盡管現(xiàn)代船舶配備了大量的導(dǎo)助航儀器，但是儀器并非萬能，例如雷達有盲區(qū)，裝備也有可能會失靈，電子儀器均有一定的延遲和誤差。特別是在惡劣的天氣條件下，如果無法進行目視瞭望，盲目把通航的安全交給儀器來決定，是十分危險且不負責(zé)任的。目視與儀器相結(jié)合，才是安全航行的根本。

二是細活得靠肉眼。客滾船靠泊好比司機停車，找到了停車場，還得找到停車位。把一艘客滾船平安地停入船舶的“停車位”這種細活兒，還得依靠肉眼目視。雷達有盲區(qū)，現(xiàn)代港口又大多是人工疏浚而成，在看不見的水下是一條條類似溝渠的航道，再加上風(fēng)、浪、海流等因素的影響，稍有不慎，船舶就有可能剮蹭到其他船只，或是偏離航道導(dǎo)致擱淺。因此，船只靠泊如同停車，光靠倒車雷達可不行，還得通過肉眼觀察兩側(cè)的后視鏡。

三是電子儀器會受到能見度的影響。雷達等電子儀器的性能通常在標準大氣狀態(tài)下使用效果最佳，能見度不良時，大氣壓、溫度、濕度的變化會對電子儀器的性能產(chǎn)生不利影響；霧、霾、雨等引起能見度不良的氣象狀況還會對無線電波產(chǎn)生散射和吸收現(xiàn)象，導(dǎo)致信號傳播距離變短?？諝庵械乃?、顆粒物愈大，對無線電波的吸收越強，導(dǎo)致周圍船舶和其他物標的回波越弱。因此在能見度不良情況下，雷達等電子儀器可靠性降低，對航行安全影響極大。

四是瓊州海峽港口水域個別航段水流較為特殊。為了防止船舶被水流影響導(dǎo)致碰撞、擱淺、失控，在個別航段需要加速來抵抗水流的影響。但是能見度不良情況下需要采取減速來保持安全航行，這對矛盾難以解決。

有小伙伴又問了

為什么有時?？谇缈杖f里

也不允許開航

??答案是??

海峽北岸能見度不良

海峽北岸能見度不良

瓊州海峽兩岸航程較短，如果海峽對岸能見度不良，一旦客滾船航行到對岸，又不能及時進港，客滾船滿載旅客和汽車在海上待泊反而更加危險。因此，海峽兩岸任何一側(cè)能見度不良時，客滾船都不能開航。