皚皚白雪中，這些“冰墩墩”守護著鐵路的“生命線”

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龐國濱是中國鐵路哈爾濱局集團有限公司海拉爾工務段牙克石橋隧保養(yǎng)工區(qū)的工長，負責鐵路上的橋、隧、涵洞的維修養(yǎng)護。天氣漸暖，當人們都換上了輕薄的衣衫，龐國濱和工友們卻仍在漫長的“寒冬”里。

牙林鐵路是內蒙古大興安嶺北部的一條林區(qū)鐵路。這里年平均氣溫在0°C以下，是祖國最寒冷的地區(qū)之一。一進入冬季，大雪封山，這條鐵路就成了林區(qū)百姓走出大山的唯一出路。冬季降雪量大，開春時氣溫升高，線路兩側的冰雪白天融化順山而下，流到低洼的線路涵洞中，到了晚上又會結成冰，如不及時清理，浮冰淤堵排水設施，就會影響線路安全。每年春融期到來前，工務人員要對管內200多公里線路上的80個涵洞逐個刨冰疏通。

龐國濱常和工友開玩笑說，在涵洞里打倆小時冰，自己立馬變“冰墩墩”。正是這些“冰墩墩”們守護著鐵路的“生命線”，保障列車安全運行。

（原標題：中國人的故事|皚皚白雪中，這些“冰墩墩”守護著鐵路的“生命線”）

【責任編輯：蔣　杰】

【內容審核：黎曉帆】