太火爆！訂單已經(jīng)排到2028年→

工業(yè)和信息化部的數(shù)據(jù)顯示，2023年1月至11月，全國造船完工量3809萬載重噸，同比增長12.3%；新接訂單量6845萬載重噸，同比增長63.8%；截至2023年11月底，手持訂單量13409萬載重噸，同比增長29.4%，中國造船三大指標(biāo)實(shí)現(xiàn)全面增長。 

通過分析中國船舶廣船國際目前在手的訂單發(fā)現(xiàn)，60%以上是高技術(shù)、高附加值的甲醇雙燃料或是LNG雙燃料新型綠色船型。與傳統(tǒng)燃油集裝箱船相比，雙燃料動(dòng)力超大型集裝箱船可減少20%的碳、85%的氮氧化物和99%的硫排放，大大減少對(duì)環(huán)境的污染，滿足全球最嚴(yán)格排放標(biāo)準(zhǔn)，可靈活布置于全球各個(gè)重要航線。

中國船舶廣船國際經(jīng)營部部長李昊介紹，通過在綠色環(huán)保方面的優(yōu)勢(shì)，吸引全球各地的船東來我們這里下訂單，交付時(shí)間已經(jīng)排到2027年甚至2028年。

（原標(biāo)題：太火爆！訂單已經(jīng)排到2028年→）

【責(zé)任編輯：吳鐘旺】

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