瓊州海峽過海，“馬村—徐聞”航線、“?？凇焙！焙骄€最新進(jìn)展

商報全媒體訊（椰網(wǎng)/海拔新聞記者 徐明鋒）8月31日，記者獲悉，普貨運輸“馬村—徐聞”航線已完成港內(nèi)外合計數(shù)千平方米的待渡區(qū)域建設(shè)等工作，預(yù)計將于近期獲得投運資質(zhì)并投入試運行；全新升級的“?？?mdash;北海”航線，預(yù)計可在2025年春運期間投入試運行。

據(jù)介紹，為滿足瓊州海峽兩岸日益增長的過海需求，瓊州海峽兩岸港口積極推動新航線開發(fā)和現(xiàn)有航線優(yōu)化，提供安全高效順暢的過海疏運服務(wù)，普貨運輸“馬村—徐聞”航線、全新升級的“?？?mdash;北海”航線投運后，將進(jìn)一步提升瓊州海峽過海疏運能力。

普貨運輸“馬村—徐聞”航線利用現(xiàn)有?？诟垴R村港區(qū)至徐聞港危險品滾裝運輸通道富余通過能力，增加普通貨物運輸航班，為貨運車輛出島提供多通道選擇。“馬村—徐聞”航線投用后，將進(jìn)一步拓寬瓊州海峽運輸渠道，打通運輸高峰期效率的難點和阻點，有效緩解過海高峰期?？谛潞８蹍^(qū)和秀英港區(qū)的疏運壓力。目前，“馬村—徐聞”航線已完成港內(nèi)外合計數(shù)千平方米的待渡區(qū)域建設(shè)、貨車過海設(shè)備安裝、生產(chǎn)作業(yè)流程優(yōu)化、配套預(yù)約系統(tǒng)建設(shè)等工作，按當(dāng)前推進(jìn)進(jìn)度，預(yù)計將于近期獲得投運資質(zhì)并投入試運行。

此外，為對“海口—北海”航線進(jìn)行優(yōu)化升級，以能在節(jié)假日高峰時期緩解瓊州海峽疏運壓力，?？谛潞８壅?lián)合航線業(yè)務(wù)合作方在現(xiàn)有航線基礎(chǔ)上加快推進(jìn)各項工作。一方面，由業(yè)務(wù)合作方對廣西北海當(dāng)?shù)馗劭谠O(shè)施進(jìn)行升級，計劃在北海當(dāng)?shù)馗劭谛陆?個3000GT客船泊位和1個5000GT客滾船泊位（滿足10000GT客滾船靠泊），以切實滿足大型客滾船舶?？啃枨?。另一方面，結(jié)合港口升級后的?？磕芰?，港口將在該航線進(jìn)行運力替換，通過投入抗風(fēng)等級更高、裝載量更大、船舶服務(wù)設(shè)施更完備的客滾船舶，進(jìn)一步提高船舶航行安全和裝載效率的同時，滿足不同過海旅客的個性化需求。按當(dāng)前進(jìn)度，北海當(dāng)?shù)馗劭诘男略霾次活A(yù)計將于今年四季度前完工，船舶更新工作也在同步推進(jìn)，預(yù)計可在2025年春運期間投入試運行。

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