海南鐵警“空中哨兵”出發(fā)，提升西環(huán)貨線空域防控面積和應(yīng)急處置響應(yīng)速度

商報(bào)全媒體訊（椰網(wǎng)/海拔新聞記者 徐明鋒 通訊員 汪楚雯 攝影報(bào)道）“以往單純依靠步巡，由于視野受限，一些突發(fā)警情難以及時發(fā)現(xiàn)，運(yùn)用無人機(jī)可以很好地彌補(bǔ)這一短板。16公里的鐵路線路，使用傳統(tǒng)的人工巡防需要2個人，至少花費(fèi)3小時，而使用無人機(jī)自主巡防，只需要20分鐘就可以完成。”11月5日，?？阼F路公安處民警許振仕接受記者采訪時說。

記者了解到警用無人機(jī)作為新時代科技警用裝備之一，具有高空視野廣、監(jiān)控范圍大、視角靈活多變等優(yōu)點(diǎn)。?？阼F路公安處聚焦建立完善“專業(yè)+機(jī)制+大數(shù)據(jù)”新型警務(wù)運(yùn)行模式，在步巡和車巡的基礎(chǔ)上探索啟用警用無人機(jī)巡防，對治安重點(diǎn)區(qū)域進(jìn)行高空偵查和實(shí)時監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)指揮調(diào)度“指尖化”，構(gòu)筑平安鐵路的“空中防線”。

據(jù)?？阼F路公安處有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，海南鐵警創(chuàng)新使用警用無人機(jī)自動化巡檢海南西環(huán)貨線，打造地面車巡、人巡、空中機(jī)巡“三位一體”的立體巡防體系、鐵路線路安全的“鷹眼安防”，最大限度地把警務(wù)要素資源，轉(zhuǎn)化為公安機(jī)關(guān)新質(zhì)戰(zhàn)斗力?，F(xiàn)已投入建設(shè)2套無人機(jī)場，具有自主起降、自動巡檢、遠(yuǎn)程控制、精準(zhǔn)定位等功能，在派出所綜合指揮室設(shè)置“飛行崗”2個，精準(zhǔn)規(guī)劃5條巡檢路線，每日巡檢飛行10次以上，每次飛行覆蓋范圍約8公里線路，打造警用無人機(jī)“2分鐘起飛、10分鐘內(nèi)到達(dá)出勤圈”，逐步形成“空中+地面”的全域立體巡防模式，全面提升海南西環(huán)貨線空域防控面積和應(yīng)急處置響應(yīng)速度。

在優(yōu)化地面巡防工作的同時，?？阼F路公安處成立聯(lián)勤聯(lián)動工作機(jī)制，發(fā)動地方治安聯(lián)防力量、義務(wù)護(hù)路隊(duì)以及鐵路內(nèi)部單位作為地面處置力量補(bǔ)充，將前沿警用無人機(jī)巡檢發(fā)現(xiàn)的問題，及時聯(lián)合相關(guān)單位實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)處置。今年4月，棋子灣站派出所在警用無人機(jī)巡檢過程中，發(fā)現(xiàn)鐵路線路旁邊有明火。因該處路窄，消防車無法進(jìn)入，加之茅草較多，火勢迅速蔓延開，所幸無人機(jī)及時發(fā)現(xiàn)，迅速通知當(dāng)?shù)卮逦瘯?、鐵路內(nèi)部單位到場將火苗消滅，才未釀成嚴(yán)重后果。

據(jù)悉，近年來，?？阼F路公安處貼近實(shí)戰(zhàn)，向“新”而行，不斷整合警務(wù)資源，致力打造“人機(jī)互動、空地一體、聯(lián)勤巡防”應(yīng)用新格局，加速構(gòu)建立體化、全方位的平安守護(hù)網(wǎng)，為警務(wù)實(shí)戰(zhàn)插上“智慧翅膀”。

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