海南首個！?？诿捞m機場獲評三星級“雙碳機場”

商報全媒體訊（椰網/海拔新聞記者 許文玉 通訊員 高俊 卓懷智）2024年12月5日，中國民用機場協(xié)會經過現場審核、專家評審、評審結果公示等環(huán)節(jié)，正式發(fā)布了2024年度“雙碳機場”評價結果，海南控股旗下?？诿捞m國際機場（以下簡稱“美蘭機場”）由二星級機場升至“雙碳機場”評價三星級機場，成為海南自貿港首個獲得“雙碳機場”三星級認證的機場，標志著美蘭機場綠色低碳工作邁入全新的高質量發(fā)展階段。

健全制度體系 筑牢綠色發(fā)展基礎

據悉，自獲評2022年度“雙碳機場”二星級機場評價以來，美蘭機場始終堅持“以評促建、以評促改”理念，力求將綠色低碳成果轉化為新質生產力。期間，美蘭機場成立了綠色低碳工作領導小組，通過ISO50001能源管理體系與ISO14001環(huán)境管理體系的搭建，制定了美蘭機場節(jié)能管理、碳排放管理等能源管理專項制度，以制度筑牢能源管理基礎。同時，美蘭機場積極探索搭建機場碳排放管理體系，通過能源管理與環(huán)境交互對碳排放進一步管控，并通過碳排放的強度與各數據的分析評估，促進能源和環(huán)境管理體系的發(fā)展提升，實現能源管理、環(huán)境管理、碳排放管理三體系互相反哺，一體化運行。

落實創(chuàng)新行動 促進低碳新質發(fā)展

為進一步推動能源精細化管理，美蘭機場通過對場區(qū)重點能耗設備的識別、用能區(qū)域特點的剖析，制定了“三大三區(qū)三細”降碳方針，即對中央空調、高桿燈、分體空調三大能耗重點管控，建立三個區(qū)域不同的管理模式，并圍繞運行管理、數據統(tǒng)計、能耗分析三個方面推進精細化管理。

據悉，美蘭機場通過節(jié)能技改與管理提升雙線并舉的方式，先后開展了中央空調變頻節(jié)能改造、樓內照明和高桿燈LED改造等重點用能設備的節(jié)能改造項目，并針對航站樓不同區(qū)域用能特點，在樓內照明控制及中央空調管控上形成標準化的操作細則，實現年均節(jié)電超過1300萬度。

此外，美蘭機場還利用港灣機位管理系統(tǒng)實現“推開同步、跑滑協(xié)同”優(yōu)化，創(chuàng)新推動了10/28跑道非全跑道起飛程序，實現了縮短C、E類航空器推出滑行時間2至4分鐘，提升航班放行正常率5.4個百分點，全年采用推開同步程序飛機3.4萬架次,減少碳排放5484.16噸。通過以上系列的技術改造和精細化管理舉措，美蘭機場實現綜合能耗指標呈逐年下降態(tài)勢，每年減少二氧化碳排放約3萬噸。

錨定能源績效 推動雙碳建設發(fā)展

美蘭機場始終堅持以高標準嚴要求的能源績效作為自身的發(fā)展目標，通過制度保障與行動落實，成功實現單位旅客綜合能耗同比下降47.17%，各項指標均達到“雙碳機場”三星級標準。同時，美蘭機場與海南大學海南自貿港雙碳建設研究團隊合作撰寫的《精益求精：?？诿捞m國際機場“碳”索之路》入選全國百篇優(yōu)秀管理案例，精心打造的《美蘭機場能源管理創(chuàng)新案例》入選中國民用機場協(xié)會碳排放管理提升案例庫，能源管理運行模式得到行業(yè)與社會的充分認可。

相關工作人員表示，后續(xù)，美蘭機場將以綠色低碳為目標，通過完善制度、落實行動、錨定績效三大抓手，積極探索節(jié)能減碳新舉措，并結合自身實際運營情況，制定碳達峰行動方案與實施路徑，充分利用智慧能源管控系統(tǒng)為能耗“雙控”轉型碳排放“雙控”提供專業(yè)性支持，全面推進綠色化轉型，實現凈零排放目標。

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“雙碳機場”評價是由中國民用航空局批準，中國民用機場協(xié)會開展的關于機場節(jié)能低碳水平的星級評價工作，是目前民航業(yè)內影響力最大的碳管理認證標準，評價分別從制度、行動、績效三個維度進行星級評價，一星級為基礎級，二星級為提升級，三星級為優(yōu)化級，四星級為先進級，五星級為引領級。

【責任編輯：謝鎮(zhèn)蔚】

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