“幕后”到“臺前”，海南鐵路老將角色變化迎春運

商報全媒體訊（椰網/海拔新聞記者 徐明鋒 通訊員 陳可瑞 攝影報道）三亞天涯小鎮(zhèn)像是藏在三亞的夢幻之地，它是一個有著浪漫氣息的藍白小鎮(zhèn)。這里的“小鎮(zhèn)”吸引著很多前來打卡的四方游客。恰逢春運，這是三樂旅游鐵路天涯海角站建站以來迎來的第一次春運，更是幕后轉臺前，行車轉客運，經歷角色轉換的天涯海角站站長王瑞康的第一次春運。

1月29日，大年初一，6時許的天涯海角站抬頭還能看到月亮與微星，此時站長王瑞康已經開始進行巡梯，檢查設備等工作。

“天涯海角站是新站，正是春運期間，新站新設備都需要檢查和磨合，必須確保設備完好，才能保旅客暢通。”王瑞康邊查看車次顯示屏，邊將候車室的燈打開。

王瑞康是一名中共黨員，來自湖南衡陽。在衡陽2003年入路后，從車號員、信號員、助理值班員到車站值班員，他用10年的時間穩(wěn)扎穩(wěn)打在行車崗位。

“當時海南環(huán)島西線開通時人員頗為緊張，為支援西環(huán)線順利開通，2013年我就從湖南跨海到海南了。”王瑞康回憶道。

2015年海南環(huán)島西線開通，王瑞康調入老城站當高鐵應急值守員。3年后，在業(yè)務相當成熟后，王瑞康開始在?？谲噭斩握{度值班室進行視頻監(jiān)控分析。2022年海頭站開站后被調去到副站長，王瑞康一直都在行車崗位。直到2024年5月，他才迎來角色徹底轉變，正式從“幕后”轉入“臺前”，從行車轉到客運。為盡快進入角色，王瑞康開始熟悉客運規(guī)章制度、服務標準及列車時刻表。

“王站，安檢這邊有旅客攜帶鮮活的蝦蟹。”

“王站，這邊有人需要安裝窗簾。”

“王站，有重點旅客需要輪椅。”

“王站……”

聽到電臺傳來的呼喚，王瑞康快步趕往現場。

“阿叔，您好，根據規(guī)定，攜帶魚蝦貝類上車需經封閉箱體包裝才行，您這個用小桶裝的不行，請您諒解。”

“收到，我來引導他們到宿舍安裝窗簾。”

“我現在就把輪椅推過去。”

王瑞康腳步生風不斷穿梭在現場中，面對此次春運，王瑞康心里感到責任更重大了：“三樂旅游鐵路剛剛開通，都是新職工，肯定有很多不熟悉的地方，要時刻盯緊，盯牢，指導，旅客乘降安全是重中之重。”

“王站就像我們的兄長一樣，我們都是新來的職工，有很多不懂的業(yè)務，王站不論在生活中還是工作中都很照顧我們，耐心又靠譜。”三樂線新職工劉雙鑫難免溢出感激之情地夸贊道。

“今年春運，我會帶領天涯海角站全體職工，為旅客春運保駕護航，希望三樂旅游鐵路天涯海角站能在旅客心目中留下，這是一座有溫度的站，一個充滿浪漫與溫暖的小鎮(zhèn)。”王瑞康說。

【責任編輯：王俊超】

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