42年平凡堅(jiān)守：海南鐵路“暖心大叔”黃雄的最后一個(gè)春運(yùn)

商報(bào)全媒體訊（椰網(wǎng)/海拔新聞?dòng)浾?徐明鋒 通訊員 王蕾 樊龍 攝影報(bào)道）“你好，我母親的腿受傷了，走路不方便。我們可以提前檢票嗎？”“可以，你們是哪趟車？”“C7442次。”“我正好去站臺(tái)。稍等一下，我?guī)湍銈円黄鹉眯欣?，這樣方便點(diǎn)。”2025年春運(yùn)即將結(jié)束，2月18日，在海南環(huán)島高鐵棋子灣站，今年59歲的“老鐵路”黃雄像往常一樣忙碌著。

黃雄在鐵路一線工作42個(gè)年頭，這個(gè)即將結(jié)束的春運(yùn)，是他在工作崗位上的最后一個(gè)春運(yùn)。“今年2月份我就要退休，在退休前趕上春運(yùn)，是給我的工作畫上圓滿句號(hào)。”黃雄說，這42年，海南鐵路從無到有，從綠皮火車到飛馳的復(fù)興號(hào)，實(shí)現(xiàn)了由慢到快的跨越式發(fā)展。

1983年，18歲的黃雄加入鐵路大家庭，經(jīng)歷多次的春運(yùn)，也親身感受鐵路服務(wù)日新月異的變化。從養(yǎng)路工到軸承鉗工，再到2015年成為海南西環(huán)高鐵棋子灣站的客運(yùn)員，從過去的紙質(zhì)車票到如今的電子客票，從窗口辦理到線上購票，在旅客乘車愈加方便的同時(shí)，對(duì)一些鐵路的老員工來說，如何適應(yīng)新變化，成為擺在他們面前的一道難題。但黃雄在新業(yè)務(wù)培訓(xùn)時(shí)總是認(rèn)真聽，在崗位上認(rèn)真練。

40多年來，黃雄總是以“優(yōu)秀退伍軍人”嚴(yán)格要求自己，崗位上“零違章、零違紀(jì)、零事故”“不會(huì)就學(xué)，不懂就問。”黃雄說。

在同事眼中，黃雄是“小靈通”更是“暖心大叔”。每當(dāng)旅客問詢車站附近有什么好玩的景點(diǎn)及景點(diǎn)周邊住宿、醫(yī)療情況，如何到達(dá)時(shí)，黃雄總是為旅客詳細(xì)解答。他主動(dòng)服務(wù)特殊重點(diǎn)旅客，甚至能記住旅客的出行習(xí)慣。去年春運(yùn)，他發(fā)現(xiàn)一位殘疾旅客未趕上末班車，主動(dòng)幫旅客聯(lián)系司機(jī)送到最近旅店并妥善幫助旅客辦理改簽。

“服務(wù)不是流程，是看見每個(gè)需要回應(yīng)的眼神。”黃雄說：“以前我總是在站里迎送旅客，退休后，我終于可以安心坐高鐵去感受祖國山河的遼闊與壯美了。”

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