最新進展！G98環(huán)島高速大茅隧道改造工程中導洞貫通

商報全媒體訊（椰網(wǎng)/海拔新聞記者 黃力萍）日前，G98環(huán)島高速大茅隧道改造工程中導洞順利實現(xiàn)貫通，取得突破性進展。據(jù)悉，大茅隧道改造工程項目建成后將大幅提升大茅隧道路段通行能力，有效消除現(xiàn)狀堵點，推動三亞區(qū)域經(jīng)濟的快速發(fā)展，助力海南自貿(mào)港建設。

據(jù)了解，大茅隧道位于三亞市吉陽區(qū)與海棠區(qū)交界處，改造工程項目起于林旺互通，沿既有G98環(huán)島高速路線，以隧道形式在既有隧道中間下穿大茅山，出隧道后下穿環(huán)島高鐵，止于迎賓互通，全長約7.35公里。其中新增連拱隧道1155米，是目前全國最長連拱隧道，改擴建采用雙向八車道高速公路標準，建設工期3年。

開工以來，大茅隧道改造工程項目團隊利用超前地質(zhì)預報、監(jiān)控量測等手段，對既有隧道變形、位移、應力等數(shù)據(jù)進行精準監(jiān)測，同時對新建隧道的拱頂下沉、周邊收斂等情況展開全面實時監(jiān)控，克服拱頂作業(yè)空間狹小、交叉作業(yè)風險高等不利影響，多措并舉保障施工安全。同時積極對接相關部門進行既有高速交通導改與管控，全力協(xié)調(diào)做好資金、征拆、管線遷移等施工要素，確保各項工作有序推進。

【責任編輯：黃奕宏】

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