拆裝輪胎也有講究？搞錯了可不是鬧著玩！

問題：最近輪胎扎了釘，在修補的時候技師卻把胎的內(nèi)外給弄反了，我想讓他拆下來從裝，但他卻說這樣開也沒問題，輪胎拆多了反而不好，胎壁容易受損鼓包，我也不知道實情是否如此？所以還想請教一下拆車君。

我們的建議

這純屬技師的一派胡言，對于非對稱輪胎，安裝時必須遵照胎壁上的指示，裝反了將會影響行車安全。至于拆裝輪胎，只要技術(shù)和機器過關(guān)，是不會對胎壁有任何影響的。

部分輪胎有安裝方向

目前市面上大多數(shù)乘用車的輪胎都是沒有安裝方向的，但也有部分高級車原配了有方向要求的輪胎。這類輪胎大多會比傳統(tǒng)產(chǎn)品擁有更高的性能，它們一般分為兩類，一種對滾動方向有要求的單導向輪胎，另一種則是對胎面安裝方向有要求的非對稱輪胎，前者由于路噪較大，已經(jīng)逐漸被淘汰，而后者則是目前高級輪胎主流的設(shè)計方向。

什么是非對稱輪胎

顧名思義，非對稱輪胎的內(nèi)、外胎面是不相同的，除了花紋有差異外，甚至連橡膠配方也會有所區(qū)別。之所以這樣設(shè)計，是因為拐彎時的外側(cè)的胎面會承受更多的抓地和支撐需求，而內(nèi)側(cè)胎面則與靜音、舒適有關(guān)，為了讓輪胎擁有更平衡的性能表現(xiàn)，也就誕生了非對稱輪胎。但由于這種輪胎對于生產(chǎn)工藝有更嚴格的要求，其成本也會更高，所以一般只會原配在較高級的車型上。

錯誤安裝影響行車安全

在一般情況下，即使弄錯了非對稱輪胎的方向，普通駕駛員也不容易察覺車輛在性能上的變化。但在緊急情況時，如高速避讓，急剎車，或是通過積水路面，輪胎就有機會出現(xiàn)抓地力不平衡的現(xiàn)象，從而引發(fā)車身失控的險情。其實廠家都會在非對稱的輪胎的胎壁上標有明顯的“Inside”、“Outside”字樣，但安裝錯誤的情況仍然屢見不鮮，因此我們在愛車拆裝輪胎時，還是應(yīng)該多留個心眼好好仔細檢查一下。（完）

（原標題：拆裝輪胎也有講究？搞錯了可不是鬧著玩?。?/p>