“指揮官”“守護(hù)者”“安全員”，海南鐵路人守護(hù)旅客回家路

商報(bào)全媒體訊（椰網(wǎng)/海拔新聞?dòng)浾?徐明鋒 通訊員 陳可瑞 攝影報(bào)道）30平房里的“指揮官”，站臺(tái)上的“守護(hù)者”，扶梯旁的“安全員”。在海南環(huán)島高鐵站里，工作人員正在緊張而有序地忙碌著，他們有的手持對(duì)講機(jī)，時(shí)刻與列車司機(jī)保持聯(lián)系，確保列車的準(zhǔn)點(diǎn)發(fā)車和安全到達(dá)；有的則在候車室里為旅客提供溫馨的服務(wù)和幫助。海南鐵路人的身影在車站的每一個(gè)角落穿梭，成為春節(jié)里一道獨(dú)特的風(fēng)景線。

30平房里的“指揮官”

“三百六十五個(gè)夜晚，最甜最美的是除夕，風(fēng)里飄著香，雪里裹著蜜…… ”張也演唱的《萬事如意》甜美的歌聲隨風(fēng)飄送入除夕夜十一點(diǎn)三亞站行車室的窗戶。

“真好！”車站值班員符杰鋒右手緊了緊身上挺括的制服“會(huì)長(zhǎng)，你說旅客會(huì)聚在車廂里一起唱歌歡度除夕嗎？”“我覺得會(huì)。”

符杰鋒口中的“會(huì)長(zhǎng)”是一起搭班的值班盯崗周吉會(huì)，兩位年輕的行車骨干今年正好輪到除夕當(dāng)班。提前一天妻子就熨燙制服，準(zhǔn)備好符杰鋒除夕當(dāng)班的吃穿用度，還叮囑“今天可是除夕，雖然是制服，也要穿得挺括、精神。”

還沒時(shí)間想象車廂中溫馨一幕，符杰鋒這個(gè)“指揮官”就又開始核對(duì)階段計(jì)劃、調(diào)度命令、行車日志、近路序列等等，有條不紊地開始辦理今天最后兩趟動(dòng)車組入所作業(yè)了。

“6道進(jìn)動(dòng)走B線進(jìn)路好。”

“8道施工長(zhǎng)期封鎖，相關(guān)道岔單鎖，動(dòng)走A、B線按鈕加鎖……”30平方米的行車室依然燈火通明，對(duì)講機(jī)、電話聲、鍵盤敲擊聲此起彼伏。

車馬紛紛白晝同，萬家燈火暖春風(fēng)。王安石的這句詩用來描述行車室的除夕夜在合適不過了。

站臺(tái)上的“守護(hù)者”

“4站臺(tái)，C7484次列車開始檢票。”

“C7484次列車開始檢票，4站臺(tái)收到。”接到檢票口電臺(tái)通知后站臺(tái)客運(yùn)員林哲、程姍姍便分別在扶梯旁和步梯旁立崗，準(zhǔn)備迎接旅客，這趟車是環(huán)島車，旅客幾乎將整個(gè)站臺(tái)站滿。

春運(yùn)為確保旅客平安歸途，站臺(tái)從1人增至2人值守，在對(duì)方看不到的視野，充當(dāng)對(duì)方的“眼睛”，共同守護(hù)站臺(tái)旅客安全乘降。

2月9日，從白天接班開始林哲、程珊珊一直在忙碌著，作業(yè)量隨著客流增加，強(qiáng)度加倍，日?？土?分鐘就可以清理完畢，現(xiàn)在需要20分鐘，前一趟車剛送完旅客，下一趟車的旅客幾乎“無縫”到達(dá)。

“出站口，C7484次列車，4站臺(tái)清理完畢。”

“收到。”執(zhí)行完一列一清后，林哲聯(lián)控出站口。

“來過冬的候鳥老人多，來度假的家庭幾乎都帶著小朋友，大家?guī)У男欣钪?，這些我們都要注意，”林哲拿著手中的“武器”—小喇叭有序組織旅客上車，“這個(gè)時(shí)候要多走，多留心看，光靠喇叭是不夠的，有時(shí)候旅客會(huì)選擇性屏蔽這種廣播。”林哲樂呵呵的對(duì)著記者坦言道。

兩個(gè)人從白天到黑夜，共接送16對(duì)列車、旅客1萬余人，一整天巡視的步數(shù)達(dá)到2萬多。

程姍姍揉著酸脹的腳，啞著嗓子開心道：“雖然不能回家過年，但是能幫這么多旅客平安歸途，對(duì)我來說很有成就感，很滿足！”

扶梯旁的“安全員”

“請(qǐng)大家排好隊(duì)，拿穩(wěn)行李，帶好小朋友，乘坐電梯時(shí)請(qǐng)注意腳下安全。”2月10日，大年初一。只見手持電臺(tái)、小喇叭和列車開行計(jì)劃表的王咸軍正在組織旅客有序出站，渾厚有力的男聲從三亞高鐵站出站口傳來。

“今年春運(yùn)人很多，客流量是平時(shí)的一倍，所以精神也要更加集中。”身形頎長(zhǎng)，站如松柏的王咸軍守出站口扶梯下方，王咸軍說話時(shí)眼神也緊盯著旅客腳下，目光隨著旅客移動(dòng)，口中不斷提醒旅客注意安全。

“哎呀！”2月10日15時(shí)50分，C7323的出站旅客吳阿姨行李沒拿穩(wěn)，眼看就要被大件行李帶倒。

“麻煩先別上！”王咸軍看到馬上仰過去的旅客，“噌”的一下“竄”到旅客前面，將后續(xù)旅客截留，兩步并一步跨上電梯，一手托住老人的背，一手頂住大件行李，2秒中，吳阿姨有驚無險(xiǎn)的被王咸軍“救”了。

“后面的旅客可以上來了！當(dāng)王咸軍看到老人站穩(wěn)后，他回頭沖著都在抬頭望著剛剛驚險(xiǎn)一幕的旅客們喊道。

“哎呀，還好有你，還好有你，謝謝你啊。”吳阿姨調(diào)整著呼吸，拍著胸脯平復(fù)著驚魂未定的心情。

類似旅客沒有拿穩(wěn)行李被帶倒這樣的情況，王咸軍春運(yùn)里的每個(gè)班都會(huì)經(jīng)歷。“每天要‘救’好幾個(gè)，只要旅客安全，我們工作才有意義。”對(duì)于工作他有自己的一套方法，“眼神靈活，心要熱，手腳跟上，多觀察，要特別注意攜帶大件行李的老年人、行李箱上坐小孩的這些情況。”王咸軍說。

【責(zé)任編輯：趙康麗】

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